Con el fin de reducir la congestión en la puerta de entrada noroeste de la ciudad de Ho Chi Minh, el plan para organizar el tráfico de manera flexible en la ruta Cộng Hòa (tramo desde Trường Chinh hasta Út Tịch) ha sido probado por la policía de tráfico en la mañana del 14 de mayo. Esta medida se produce un día antes de lo previsto por el Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh.
Esta mañana, el flujo de vehículos que se dirigen al centro de la ciudad y al Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat tiene prioridad de 4 carriles de tráfico (incluidos 2 carriles cerca de la acera y 2 carriles en medio de la carretera). En la dirección opuesta, la parte de la carretera que se dirige a la calle Truong Chinh se reduce a 2 carriles.
Este ajuste de infraestructura es inmediatamente efectivo durante las horas pico. El tráfico a lo largo de 2,5 km que atraviesa el distrito de Bay Hien, el distrito de Tan Binh y el distrito de Tan Son Nhat mantiene una velocidad estable. El cuello de botella de la congestión frecuente de vehículos en el área del paso elevado de Hoang Hoa Tham se ha despejado.
Los registros locales solo muestran una ligera congestión en la intersección Cong Hoa - 18E debido a la gran cantidad de vehículos que se detienen esperando los semáforos para girar hacia el aeropuerto. Sin embargo, bajo la regulación continua de las fuerzas funcionales en los cruces, el flujo de vehículos se despejó rápidamente. La mayoría de los usuarios de la vía pública se mostraron sorprendidos y reconocieron la eficacia de este plan.
Actualmente, los trabajadores están completando urgentemente más de 100 metros de mediana de acero y la última valla móvil cerca de la intersección de Út Tịch para estar listos para el día de la operación oficial el 15 de mayo.
