Con el fin de mejorar la eficacia de la gestión urbana, garantizar el orden y la seguridad del tráfico en la capital, el 30 de abril, el Vicepresidente del Comité Popular de la ciudad de Hanoi, Truong Viet Dung, firmó y promulgó la Decisión No. 52/2026/QD-UBND, complementando algunos artículos de la Decisión No. 01/2026/QD-UBND que regula el funcionamiento de los vehículos de transporte por carretera.
En consecuencia, a partir del 30 de abril de 2026, las nuevas regulaciones sobre el alcance, la duración y la ruta de operación de los tipos de vehículos entrarán en vigor oficialmente. La decisión se basa en la Ley de Carreteras de 2024 y la Ley de Orden y Seguridad del Tráfico Vial de 2024, con el objetivo de organizar el tráfico de forma científica, reducir la congestión y mejorar la eficiencia de la explotación de la infraestructura.
Decisión de complementar y ajustar la lista de rutas que permiten que los vehículos de motor circulen por carretera en áreas restringidas. Algunas rutas clave actualizadas incluyen: Nguyen Van Cu (tramo desde el paso elevado del cruce central del distrito de Long Bien hasta la calle Nguyen Son), Ngoc Lam, Ngo Gia Kham, Bac Thang Long - Vuc De, Phuong Trach, Co Linh, Dam Quang Trung y algunas rutas pertenecientes al área de la avenida Thang Long, las carreteras CN3, CN4, CN5.
El ajuste tiene como objetivo adaptarse a la práctica de la organización del tráfico, satisfaciendo las necesidades de viaje y transporte de mercancías en el contexto de la infraestructura urbana en constante expansión.
Para reducir la presión del tráfico en las horas pico, la ciudad estipula que los camiones comunes con un peso total inferior a 2 toneladas solo pueden operar fuera de las horas pico; en casos especiales, deben ser aprobados por escrito por la Policía de la ciudad.
Para vehículos especiales como camiones cisterna (que transportan gasolina, petróleo, gas), camiones que transportan lodo, camiones hormigonera, grúas, taladros, tractores..., el horario de funcionamiento es de 21:00 a 6:00 de la mañana siguiente. Los vehículos que sirven a servicios públicos como camiones de riego de árboles, poda de árboles, mantenimiento de sistemas de iluminación también solo pueden operar fuera de las horas pico. Los vehículos de recogida y transporte de basura pueden operar de 19:30 a 6:00 de la mañana siguiente.
En particular, las camionetas pickup y los vehículos que sirven para el manejo de incidentes de tráfico, infraestructura técnica y rescate están autorizados a operar las 24 horas del día para garantizar la puntualidad en el manejo de situaciones emergentes.
En el campo del transporte de pasajeros, los autobuses de enlace y los vehículos de transporte comercial por contrato de menos de 29 plazas pueden operar las 24 horas del día. Mientras tanto, los autobuses de pasajeros de más de 29 plazas y los autobuses cama solo pueden operar fuera de las horas pico, a menos que sean aprobados por las autoridades competentes.
Junto con eso, la ciudad de Hanoi continúa promoviendo la reforma de los procedimientos administrativos al estipular claramente el orden y los procedimientos para la concesión de licencias para vehículos que operan en áreas restringidas. El tiempo para resolver expedientes se reduce a 3 días hábiles desde que se reciben suficientes expedientes válidos.
El Comité Popular de la ciudad de Hanoi asignó a los directores de los departamentos: Construcción, Policía de la ciudad; Presidentes de los Comités Populares de las comunas y barrios junto con organizaciones e individuos relacionados para organizar la implementación e implementar seriamente la decisión, contribuyendo a construir una Capital civilizada, moderna, con tráfico seguro y fluido.
