El proyecto de inversión para la construcción de la línea ferroviaria Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng tiene su punto de partida en la ubicación de conexión ferroviaria a través de la frontera perteneciente a la provincia de Lào Cai, y su punto final en la estación de Lạch Huyện (ciudad de Hải Phòng). La línea principal tiene una longitud de unos 390 km, las líneas secundarias casi 28 km, pasando por 6 provincias y ciudades, incluidas Lào Cai, Phú Thọ, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên y Hải Phòng. La inversión total preliminar es de más de 203,3 billones de VND.
En la provincia de Hung Yen, la línea tiene una longitud de aproximadamente 16,7 km, el punto de inicio en la comuna de Lac Dao y el punto final en el barrio de Thuong Hong. La dirección de la línea se determina para garantizar el cumplimiento de los estándares y regulaciones especializadas ferroviarias de acuerdo con la política de inversión aprobada por la Asamblea Nacional en la Resolución No. 187/2025/QH15 de fecha 19 de febrero de 2025.
Según el plan, desde la estación de Trung Mau (Hanoi), la línea después de cruzar el río Duong descenderá al suelo, colocando la estación de Kim Son, y al mismo tiempo seguirá la dirección de evitar el Parque Industrial Pho Noi A y la estación de Lac Dao existentes de la línea ferroviaria Hanoi - Hai Phong.
Se espera que el proyecto a través del área de Hung Yen disponga de 1 estación en la comuna de Dai Dong, con funciones de estación mixta para servir tanto a pasajeros como a mercancías. El área total de tierra recuperada es de aproximadamente 83,5 hectáreas. Hasta ahora, las localidades han preparado proactivamente las condiciones para implementar el trabajo de compensación, apoyo y reasentamiento para los hogares afectados.
Según el Departamento de Construcción de la provincia de Hung Yen, el Departamento ha acordado el plan de ruta, la escala de conexión de tráfico a la estación, el patio de carga y la plaza de la estación pertenecientes al proyecto componente 1.
Junto con eso, la provincia de Hung Yen ha intensificado la propaganda, informando ampliamente a la gente en el área del proyecto sobre el alcance previsto de la liberación del terreno, con el fin de evitar nuevas construcciones en el terreno dentro de la planificación.
El trabajo de gestión también se ha reforzado para prevenir la construcción ilegal, el lucro con las políticas, garantizar la estabilidad de la vida y el orden y la seguridad en la localidad.
