Se espera que la línea de ferrocarril de alta velocidad Hanoi - Quang Ninh comience a construirse el 12 de abril

Nguyễn Hùng |

Quang Ninh - El Comité Popular Provincial acaba de emitir un plan para organizar la ceremonia de inicio del Proyecto de la línea de ferrocarril de alta velocidad Hanoi - Quang Ninh.

En consecuencia, se espera que la ceremonia de inicio tenga lugar el 12 de abril de 2026 en la ubicación de construcción de la estación Hạ Long Xanh (ubicada en el distrito de Tuần Châu y el distrito de Việt Hưng).

La organización de la ceremonia debe garantizar la solemnidad, la seguridad, la eficiencia, el ahorro y el máximo aprovechamiento de los recursos disponibles; al mismo tiempo, movilizar la estrecha coordinación entre el inversor, Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company, y los departamentos, juntas, sectores y localidades pertinentes.

El evento también tiene como objetivo celebrar el éxito de las elecciones de diputados de la Asamblea Nacional de la XVI legislatura y los diputados del Consejo Popular de todos los niveles para el mandato 2026-2031, creando un ambiente de emulación entusiasta en todos los niveles, sectores, la comunidad empresarial y la gente de toda la provincia; al mismo tiempo, contribuyendo a difundir ampliamente la imagen y los logros del desarrollo socioeconómico de la provincia de Quang Ninh, creando un nuevo impulso para la siguiente etapa de desarrollo; promoviendo actividades para atraer inversiones a la provincia de Quang Ninh y provincias relacionadas en el contexto de la recuperación económica y la integración internacional.

El proyecto de la línea de ferrocarril de alta velocidad Hanoi - Quang Ninh tiene una escala de inversión que incluye una línea doble de ancho de 1.435 mm, electrificada. La longitud total es de aproximadamente 120 km, la velocidad máxima de diseño es de 350 km/h. El proyecto tiene su punto de inicio en la estación de Co Loa (Hanoi), el punto final en el área del Parque Público Tuan Chau, barrio de Tuan Chau. El proyecto se invierte bajo el método de asociación público-privada (APP).

Velocidad de diseño de operación principal 350 km/h; el tramo que atraviesa Hanoi tiene una velocidad de diseño de 120 km/h. Toda la línea está dispuesta con 5 estaciones, incluyendo las estaciones: Co Loa, Gia Binh, Ninh Xa, Yen Tu, Ha Long Xanh; 1 Depósito en la estación de Ha Long Xanh, barrio de Tuan Chau, provincia de Quang Ninh.

Entre ellos, el tramo que atraviesa la ciudad de Hanoi tiene una longitud de unos 16 km (punto de inicio en Km0+000, punto final en Km16+078.

El tramo por la provincia de Bac Ninh tiene una longitud de unos 32 km (punto de partida en el Km16+078, punto final en el Km47+865).

El tramo a través de la ciudad de Hai Phong tiene una longitud de unos 33 km (punto de partida en el Km 47+865, punto final en el Km 80+949).

El tramo por la provincia de Quang Ninh tiene una longitud de unos 39 km (punto de partida en el Km 80+949, punto final en el Km 120+215).

En Quang Ninh, este tren de alta velocidad pasa por comunas y distritos: Mao Khe, Hoang Que, Yen Tu, Uong Bi, Dong Mai, Ha An, Tuan Chau.

La inversión total del proyecto es de aproximadamente 147.370 mil millones de VND, sin incluir aproximadamente 10.270 mil millones de VND en costos de compensación por la limpieza del sitio garantizados por el presupuesto estatal.

Se espera que el proyecto se complete y entre en funcionamiento en 2028.

Nguyễn Hùng
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