El 18 de marzo, la policía de tráfico (CSGT) de autopistas continuó desplegando simultáneamente fuerzas para inspeccionar y manejar los actos de estacionamiento y aparcamiento ilegales en muchas autopistas clave.
En marzo de 2026, el Equipo de Policía de Tráfico de Autopistas No. 6 (Departamento 6, Departamento de Policía de Tráfico) organizó 10 equipos de patrulla y control, utilizando un sistema de cámaras profesionales para registrar infracciones.
A través de los registros, más de 60 casos de estacionamiento y parada de vehículos que no cumplen con las regulaciones han sido detectados y tratados en forma de multas remotas.
Las rutas que se refuerzan para la patrulla incluyen: Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay; Phan Thiet - Dau Giay; Phan Thiet - Vinh Hao; Cam Lam - Vinh Hao; Nha Trang - Cam Lam y Van Phong - Nha Trang.
Actualmente, las autopistas desde la ciudad de Ho Chi Minh se han conectado sin problemas a Nha Trang (Khanh Hoa), lo que ha provocado un aumento del volumen de tráfico.
Junto con eso, también aumenta la demanda de paradas de descanso y manejo de incidentes en la ruta.
Sin embargo, según las fuerzas funcionales, no pocos conductores aún no comprenden claramente las regulaciones sobre estacionamiento y parada en el carril de emergencia en la autopista, lo que lleva al riesgo de violación y a posibles inseguridades de tráfico.
De acuerdo con las regulaciones en el punto c, párrafo 7, Artículo 6 del Decreto 168/2024/ND-CP del Gobierno, el acto de detener o estacionar un vehículo en una autopista en un lugar incorrecto será multado con entre 12 y 14 millones de VND, y al mismo tiempo se deducirán 6 puntos del permiso de conducir.
La policía de tráfico dijo que la autopista es una carretera con una alta velocidad de tráfico, por lo que detenerse y estacionar vehículos arbitrariamente puede provocar accidentes graves.
La realidad ha registrado muchos accidentes derivados de que los vehículos se detienen repentinamente o no establecen advertencias de seguridad, lo que hace que los vehículos de atrás no puedan reaccionar a tiempo.
Las fuerzas funcionales recomiendan que, cuando se produzcan incidentes como avería del vehículo, reventón de neumáticos, agotamiento de combustible, colisión de tráfico o problemas de salud de las personas en el vehículo, los conductores deben llevar rápidamente el vehículo al carril de parada de emergencia o cerca del lado derecho.
Al mismo tiempo, se deben encender las luces de advertencia de peligro, colocar señales de advertencia o sombreros en la parte trasera del vehículo a un mínimo de 150 m; las personas en el vehículo deben salir de la barandilla protectora derecha para garantizar la seguridad.
En caso de colisión, el conductor debe registrar rápidamente la escena, luego colocar el vehículo en una posición segura y realizar la advertencia de acuerdo con las regulaciones.
Cuando se necesite apoyo, los conductores de vehículos pueden ponerse en contacto con la policía de tráfico o la unidad de gestión de la autopista para obtener apoyo.
