La informacion anterior se menciona en el documento del Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh enviado al Comite Permanente del Comite del Partido del Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh sobre la lista de ceremonias de inicio y inauguracion de proyectos y obras a gran escala para celebrar el XIV Congreso Nacional del Partido.
El Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh evalua que el proyecto Metro Ben Thanh - Can Gio cumple las condiciones para organizar la ceremonia de inauguracion el 19 de diciembre de 2025.
El metro Ben Thanh - Can Gio tiene unos 54 km de longitud tiene su punto de partida en el Parque 23/9 y circula a lo largo del area del parque paralelo a la calle Le Lai luego cambia de direccion en la calle Nguyen Thai Hoc para seguir el eje Ky Con y cruzar el canal Ben Nghe.
Despues de cruzar el canal la ruta se dirige hacia el noreste a la calle Hoang Dieu y luego cambia de direccion en direccion sureste en el area de Nguyen Tat Thanh - Doan Nhu Hai.
Desde aqui el metro pasa directamente por el area del puerto de Nha Rong hasta cerca del puente Tan Thuan 2 luego entra en la direccion Nguyen Van Linh cruza el cruce Nguyen Thi Thap para entrar en el barrio de Tan My. El metro cruza el rio Soai Rap a lo largo de la calle Rung Sac hasta cerca de la zona turistica costera de Can Gio.
El proyecto atraviesa 8 comunas y barrios incluidos: Ben Thanh Xom Chieu Tan Thuan Tan My Nha Be Binh Khanh An Thoi Dong y Can Gio (pertenecientes a los distritos 1 4 7 7 Nha Be y Can Gio anteriormente).
La linea esta construida segun el estandar de doble via con un ancho de via de 1.435 mm y una velocidad de diseño maxima de 350 km/h.
En la fase 1 la linea tiene dos estaciones principales Ben Thanh y Can Gio; cuando la demanda aumente las cuatro estaciones Tan Thuan Tan My Nha Be y Binh Khanh se complementaran en la fase 2. El almacen y el centro de control estaran ubicados en la comuna de Can Gio.
La inversion total prevista es de mas de 85.650 mil millones de VND equivalentes a 3 3 mil millones de dolares.
Segun el plan el Metro Ben Thanh - Can Gio de construccion e instalacion de equipos se extendera hasta el tercer trimestre de 2027.
Esta linea de metro podria ponerse en funcionamiento de prueba a partir del cuarto trimestre de 2027 y entrar en funcionamiento comercial en 2028.
Can Gio esta a unos 50 km del centro de la ciudad de Ho Chi Minh y actualmente se conecta principalmente a traves del ferry Binh Khanh. Sin embargo el ferry esta sobrecargado especialmente los fines de semana cuando el flujo de vehiculos tiene que esperar horas para cruzar el rio.
Para aumentar el acceso a Can Gio se ha restaurado la ruta de tren de alta velocidad desde la estacion de Bach Dang hasta la comuna de Binh Khanh.
Anteriormente la Sociedad Anonima de Urbanizacion y Turismo de Can Gio habia financiado tres ferries de 200 toneladas para el muelle de Binh Khanh incluidos los costos de combustible mano de obra y operacion para reducir la congestion durante la espera de la construccion del puente Can Gio.
Ademas de la linea de metro Ben Thanh - Can Gio se espera que muchos otros proyectos de infraestructura clave creen un impulso para el desarrollo de la zona de Can Gio como el puente Can Gio el cruce de la carretera Rung Sac con la autopista Ben Luc - Long Thanh la carretera costera Can Gio el proyecto de la zona turistica costera Can Gio.
Cuando se completen simultaneamente estas obras formaran una solida red de conexion creando una base para que Can Gio avance en economia turismo y ciudad.
