Poner en funcionamiento comercial el aeropuerto de Long Thanh fase 1 en la primera mitad de 2026
El proyecto del aeropuerto de Long Thanh es un proyecto nacional importante, aprobado por la Asamblea Nacional en la Resolucion No. 94/2015/QH13 de fecha 25 de junio de 2015, con una escala de capacidad de 100 millones de pasajeros y 5 millones de toneladas de mercancias al año.
El proyecto se divide en 3 fases de inversion. Entre ellas, la fase 1 se invierte en la construccion con una terminal de pasajeros con una capacidad de 25 millones de pasajeros al año, segun el estandar de nivel 4F, el nivel mas alto de la Organizacion de Aviacion Civil Internacional.
La Corporacion General de Aeropuertos de Vietnam es la unidad encargada de ser el inversor del Proyecto componente 3, que incluye las obras esenciales en el aeropuerto. El proyecto comenzo oficialmente a construirse a principios de 2021.
El 19 de diciembre de 2025, el aeropuerto de Long Thanh fase 1 habia inaugurado las obras y recibio el primer vuelo de aterrizaje.
Segun el plan, en la primera mitad de 2026, el aeropuerto de Long Thanh fase 1 se pondra en funcionamiento comercial.
Completar toda la carretera paralela de la circunvalacion IV en el segundo trimestre de 2026
Otro proyecto esperado es el Proyecto de la carretera de circunvalacion 4 en la region de la capital de Hanoi. El proyecto fue aprobado por la Asamblea Nacional en 2022, tiene una longitud de 112,8 km, atraviesa Hanoi (58,2 km), Hung Yen (19,3 km), Bac Ninh (25,6 km). La inversion total preliminar es de 85.813 mil millones de VND.
El proyecto se implementa en 7 subproyectos, operando de forma independiente, y los Comites Populares de tres provincias y ciudades, incluidas Hanoi, Hung Yen y Bac Ninh, son asignados como organismos gestores.
Con respecto al progreso, la Resolucion de la Asamblea Nacional establece claramente la preparacion de la inversion y la implementacion del proyecto a partir de 2022, basicamente completado en 2026, puesto en funcionamiento a partir de 2027.
Segun informacion del Comite Popular de la ciudad de Hanoi, el Proyecto de la Circunvalacion 4 de la region de la Capital, tramo que atraviesa la ciudad, atraviesa 17 barrios y comunas, con una superficie total de tierra recuperada de 800,15 hectareas y 9.039 tumbas que necesitan ser trasladadas.
Hasta ahora, los barrios y comunas han completado la construccion de 13 de 13 areas de reasentamiento, completado la recuperacion de tierras, la liberacion del terreno, el traslado de tumbas y obras subterraneas y elevadas, asegurando el progreso del proyecto.
En cuanto al progreso de la construccion de la carretera paralela en la ciudad de Hanoi, hasta ahora se han construido alrededor de 35 de 53 km de hormigon asfaltico. El valor de la produccion alcanzo alrededor de 3.575 de 4.205 mil millones de VND, lo que equivale a alrededor del 85%, esforzandose por completar basicamente toda la carretera paralela en el segundo trimestre de 2026.
Se espera que la construccion del proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur comience a finales de 2026.
El proyecto de ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur fue aprobado por la Asamblea Nacional para la politica de inversion a partir de noviembre de 2024. El proyecto tiene una longitud total de linea de aproximadamente 1.541 km, el punto de inicio en la estacion de Ngoc Hoi, capital de Hanoi, el punto final en la estacion de Thu Thiem, ciudad de Ho Chi Minh.
La Asamblea Nacional decidio invertir en una nueva linea de doble via de 1.435 mm de ancho, con una velocidad de diseño de 350 km por hora, una carga util de 22,5 toneladas en el eje. El proyecto incluye 23 estaciones de pasajeros y 5 estaciones de carga. El ferrocarril de alta velocidad transporta principalmente pasajeros, satisfaciendo los requisitos de doble uso para servir a la defensa y la seguridad, y puede transportar mercancias cuando sea necesario.
En cuanto a la tecnologia, el proyecto aplica tecnologia ferroviaria en vias, electrificacion, garantizando la modernidad, la sincronizacion, la seguridad y la eficiencia.
El proyecto de ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur tiene una inversion total de mas de 1,713 millones de billones de VND, equivalente a mas de 67 mil millones de dolares estadounidenses.
La Asamblea Nacional decidio elaborar un informe de estudio de viabilidad a partir de 2025, esforzandose por completar basicamente el proyecto en 2035.
Recientemente, el Ministro de Construccion, Tran Hong Minh, solicito a las unidades dependientes del Ministerio que completaran urgentemente el informe sobre el mecanismo especial, el metodo de inversion y los criterios para seleccionar inversores, con el fin de garantizar el inicio del proyecto de ferrocarril de alta velocidad a finales de 2026.
El Sr. Hoang dijo que el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang.
