Vista panoramica del tunel subterraneo de 778 mil millones de VND en Hanoi antes del dia de la meta

    Hữu Vũ |

    Hanoi - El proyecto del tunel subterraneo Kim Dong - Giai Phong valorado en 778 mil millones de VND entra en la fase final, se espera que se complete y se explote a principios de 2026.

    Du an ham chui duong Vanh dai 2,5 qua nut giao Kim Dong – Giai Phong duoc khoi cong tu thang 10.2022 va hien dang buoc vao giai doan tang toc thi cong, huong toi muc tieu khanh thanh dau nam 2026.
    El proyecto del tunel subterraneo de la carretera de circunvalacion 2.5 a traves del cruce de Kim Dong - Giai Phong se inicio en octubre de 2022 y actualmente esta entrando en la fase de aceleracion de la construccion, con el objetivo de inauguracion a principios de 2026.
    Cong trinh co tong muc dau tu 778 ti dong, do Ban Quan ly du an dau tu xay dung cong trinh giao thong Ha Noi lam chu dau tu.
    El proyecto tiene una inversion total de 778 mil millones de VND, invertido por la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion en Construccion de Transporte de Hanoi.
    Theo thiet ke, tong chieu dai ham chui va duong dan la 890m theo huong Vanh dai 2,5, trong do ham kin dai 140m, ham ho dai 320m. Duong dan phia Kim Dong hien da co ban hoan thien. Doan qua ham duoc bo tri moi chieu hai lan xe, rong 3,5m/lan; doan ngoai ham moi chieu ba lan xe, cung rong 3,5m/lan.
    Segun el diseño, la longitud total del tunel subterraneo y la carretera de acceso es de 890 m en direccion a la circunvalacion 2.5, de los cuales el tunel cerrado tiene 140 m de largo y el tunel abierto 320 m de largo. La carretera de acceso en el lado de Kim Dong esta basicamente terminada. El tramo que atraviesa el tunel esta dispuesto con dos carriles en cada direccion, de 3,5 m de ancho; el tramo fuera del tunel tiene tres carriles en cada direccion, tambien de 3,5 m de ancho.
    Hien nha thau dang day nhanh tien do cac hang muc con lai nhu tuong chan, ha tang ky thuat, duong gom hai ben, lan can ham va cac dot ham qua duong Giai Phong.
    Actualmente, el contratista esta acelerando el progreso de los elementos restantes, como los muros de contencion, la infraestructura tecnica, las vias de servicio a ambos lados, la barandilla del tunel y los segmentos del tunel a traves de la calle Giai Phong.
    Ong Ngo Van Thien, Tu van giam sat truong cong trinh ham chui Kim Dong – Giai Phong, cho biet trong thang 1 va 2, don vi thi cong se tap trung hoan thien cong tac son, sua va cac hang muc hoan thien de som dua cong trinh vao khai thac.
    El Sr. Ngo Van Thien, Consultor de supervision jefe del proyecto del tunel subterraneo Kim Dong - Giai Phong, dijo que en enero y febrero, la unidad de construccion se centrara en completar el trabajo de pintura, reparacion y elementos de finalizacion para poner pronto el proyecto en funcionamiento.
    Mot trong nhung hang muc phuc tap nhat hien nay la thi cong doan ham chui ben duoi duong sat. Ba dot ham kin cuoi cung deu lien quan truc tiep den he thong duong sat, doi hoi qua trinh thi cong phai bao dam an toan cho cong trinh phia duoi, dong thoi giu on dinh duong ray phia tren, khong lam gian doan hoat dong chay tau.
    Uno de los elementos mas complejos en la actualidad es la construccion del tramo del tunel subterraneo debajo del ferrocarril. Los tres ultimos tramos del tunel cerrado estan directamente relacionados con el sistema ferroviario, lo que requiere que el proceso de construccion garantice la seguridad de la obra debajo, manteniendo al mismo tiempo la estabilidad de la via superior, sin interrumpir las operaciones ferroviarias.
    Viec hoan tra mat bang phia tren de phuc vu giao thong duong sat cung yeu cau nhieu thoi gian va su tap trung cao do.
    Viec hoan tra mat bang phia tren de phuc vu giao thong duong sat cung yeu cau nhieu thoi gian va su tap trung cao do.
    La restauracion del terreno en la parte superior para servir al trafico ferroviario tambien requiere mucho tiempo y alta concentracion.
    Ham chui Kim Dong - Giai Phong duoc thiet ke voi bon lan xe co gioi. Cung voi do, du an duong Vanh dai 2,5 doan Dam Hong - Quoc lo 1A cung dang duoc trien khai. Khi cac cong trinh nay hoan thanh va dua vao khai thac dong bo, se gop phan giam un tac, nang cao nang luc luu thong va tang cuong ket noi tai cua ngo Thu do.
    El paso subterraneo Kim Dong - Giai Phong esta diseñado con cuatro carriles para vehiculos motorizados. Junto con eso, tambien se esta implementando el proyecto de la carretera de circunvalacion 2.5, tramo Dam Hong - Carretera Nacional 1A. Cuando estas obras se completen y entren en funcionamiento sincronicamente, contribuira a reducir la congestion, mejorar la capacidad de circulacion y fortalecer la conexion en la puerta de entrada de la capital.

    El Sr. Hoang dijo que el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang.

    Hữu Vũ
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