Ciudad Ho Chi Minh rectifica los vehículos que transportan materiales para la ampliación de la autopista Long Thanh

MINH QUÂN |

Ciudad Ho Chi Minh rectifica el transporte de materiales para la construcción de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh después de registrar muchas deficiencias en la seguridad vial y el saneamiento ambiental.

El Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh acaba de emitir un documento solicitando que se refuerce el trabajo para garantizar la seguridad vial y el saneamiento ambiental durante la construcción del proyecto de ampliación de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay.

Anteriormente, para facilitar la construcción, a partir de enero de 2026, el Departamento de Construcción en coordinación con la Policía de la Ciudad permitió que los vehículos que transportaban materiales y maquinaria circularan por algunas carreteras como Nguyen Duy Trinh, Truong Luu, Tam Da, Long Thuan, Long Phuoc, Nguyen Xien, Lo Lu.

El tiempo de circulación se divide en franjas horarias: de 7:30 a 11:00, de 13:00 a 16:00 y de 19:30 a 7:30 del día siguiente.

Cada día operan alrededor de 17 vehículos, incluidos camiones cisterna de hormigón, camiones bomba de hormigón y camiones cisterna, aplicable hasta finales de 2026.

Sin embargo, los camiones que transportan materiales a menudo arrastran barro y tierra fuera del sitio de construcción, causando contaminación, la unidad de construcción no ha dispuesto un sistema de lavado de vehículos de acuerdo con las regulaciones, y al mismo tiempo no ha reparado oportunamente los daños a la superficie de la carretera causados por el proceso de transporte. En particular, la situación de degradación de la superficie de la carretera ocurre claramente en la ruta Truong Luu (barrio de Long Truong).

Ante esta situación, el Departamento de Construcción solicita a la Junta de Gestión de Proyectos de Autopistas del Sur y al consorcio de contratistas que rectifiquen y superen urgentemente las limitaciones, asegurando que no se produzcan pérdidas de seguridad vial durante todo el proceso de construcción.

El Departamento de Construcción también advirtió que considerará suspender temporalmente la emisión de permisos de circulación para los vehículos de transporte si las violaciones continúan repitiéndose. Al mismo tiempo, asignó al Departamento de Inspección Especializada para coordinar con el Equipo de Policía de Tráfico de Cat Lai para fortalecer la inspección y manejar estrictamente los casos de violación.

Anteriormente, el 16 de abril, en el área de la estación de peaje de la Carretera Nacional 51, el Equipo de Policía de Tráfico de la Autopista No. 6 (Departamento de Policía de Tráfico, Ministerio de Seguridad Pública) levantó un acta para multar a la unidad de construcción de la ampliación de la autopista TPHCM - Long Thành con la cantidad de 14 millones de VND.

La razón es que durante la construcción, esta unidad no dispuso personal especializado para guiar y regular el tráfico de acuerdo con el plan aprobado. La falta de fuerzas de regulación ha causado congestión local, lo que plantea un riesgo potencial de inseguridad en la autopista con un gran volumen de vehículos.

El proyecto de ampliación de la autopista TPHCM - Long Thành - Dầu Giây tiene una inversión total de más de 16.000 billones de VND, con una longitud de unos 22 km. El punto de inicio es el cruce de la circunvalación 2 (barrio de Long Trường, TPHCM), el punto final conecta con la autopista Biên Hòa - Vũng Tàu (comuna de Long Thành, provincia de Đồng Nai).

El proyecto se inició en agosto de 2025 y se espera que se complete básicamente a finales de 2026. En cuanto al elemento del puente Long Thanh, se espera que se cierre la parte principal del puente en diciembre de 2026 y se complete por completo en el primer trimestre de 2027.

MINH QUÂN
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