Según los registros, el Nissan GT-R R35 de color rojo llamativo ha sido mejorado por el propietario de algunos detalles exteriores en un estilo deportivo. El parachoques delantero se complementa con un gran alerón, las tomas de aire y los pasos de rueda se ajustan más aerodinámicamente. El coche utiliza llantas de 5 radios dobles pintadas de negro combinadas con pinzas de freno rojas, creando una apariencia más potente que la original.
La aparición del GT-R R35 también recuerda el hito notable de esta línea de coches. A principios de 2025, Nissan anunció que dejaría de recibir nuevos pedidos para el GT-R en algunos mercados, poniendo fin a un viaje de casi dos décadas desde que se lanzó la generación R35 en 2007. Durante ese tiempo, el modelo se actualizó continuamente para mantener su posición en el grupo de coches deportivos de alto rendimiento.
En cuanto al funcionamiento, el GT-R R35 utiliza un motor V6 biturbo de 3,8 litros, que produce una potencia de unos 480 caballos de fuerza y un par máximo de 588 Nm, junto con una caja de cambios de doble embrague de 6 velocidades y tracción total. El coche tiene la capacidad de acelerar de 0 a 100 km/h en unos 3,5 segundos.
Apareciendo junto con el modelo GT-R está un Toyota Supra de cuarta generación (A80), una línea de coches deportivos que se produjo en el período 1993-2002 y que ahora es bastante rara en Vietnam. Esta es una generación de Supra que utiliza un motor de 6 cilindros en línea, continuando la tradición de muchos modelos deportivos Toyota anteriores, y también es muy valorada por la comunidad de cocheros por su capacidad para mejorar el rendimiento.
La aparición simultánea de dos modelos de coches deportivos japoneses pertenecientes a dos símbolos de rendimiento diferentes muestra el atractivo duradero de la línea de coches JDM en el mercado nacional, aunque el número restante de coches no es grande.
