Propuesta para alentar a la sociedad a participar en las pruebas de emisiones de motocicletas

Xuyên Đông |

Al comentar sobre la hoja de ruta para probar las emisiones de motocicletas, la Asociacion de Fabricantes de Motocicletas de Vietnam propuso alentar la participacion generalizada de la sociedad.

Para fomentar la participacion generalizada de la sociedad, la Asociacion de Fabricantes de Motocicletas de Vietnam propuso las regulaciones, por lo que deben ser flexibles y aprovechar al maximo los recursos existentes en el concesionario.

Por lo general, los recursos humanos: deberian aprovechar a los tecnicos calificados con experiencia practica durante 6 meses o mas; Capacitado y certificado por las empresas y el departamento de registro en lugar de tener un titulo intermedio.

En terminos de equipo, es necesario promulgar estandares detallados de equipos de prueba de emisiones, y permitir el mismo uso de areas de inspeccion de emisiones con otras areas.

Con respecto a la licencia comercial y el certificado de elegibilidad para las emisiones: al principio, habra una gran cantidad de establecimientos que solicitan permisos y certificados. Por lo tanto, proponga a las agencias de gestion relacionadas con la evaluacion de la licencia de soporte, creando condiciones para que los establecimientos completen los procedimientos en el menor tiempo para estar listos antes de 2027.

La Asociacion tambien solicito al Ministerio de Construccion y al Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente para enmendar y promulgar regulaciones detalladas relacionadas con las condiciones de la instalacion de prueba para garantizar el tiempo para los agentes comerciales y solicitar un certificado de elegibilidad para las pruebas de emisiones.

Con respecto a estas opiniones, el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente dijo que han recibido y transferido algunas opiniones al Ministerio de Construccion.

El Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente continua consultando el borrador (segunda vez) la hoja de ruta para probar las emisiones de motocicletas.

Segun el nuevo borrador, la hoja de ruta para la aplicacion de emisiones de la siguiente manera:

A partir del 1 de julio de 2027 para la ciudad de Hanoi y Ho Chi Minh.

A partir del 1 de julio de 2028 para las provincias y ciudades restantes directamente bajo el gobierno central.

A partir del 1 de julio de 2030 para las provincias y ciudades restantes. Dependiendo de la situacion real, estas provincias y ciudades pueden establecer el limite de tiempo para aplicar antes.

Xuyên Đông
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