El punto culminante más notable de este supercoche rojo es el alerón trasero de carbono de gran tamaño, diseño fijo, que contribuye a crear una apariencia más deportiva y robusta que el original.
Además del factor estético, el nuevo alerón también ayuda a aumentar la presión aerodinámica en el eje trasero, apoyando la estabilidad de la carrocería cuando se opera a alta velocidad. Sin embargo, el coche mantiene la configuración original, sin interferir con paquetes de mejora de rendimiento o kits de carrocería completos.
El Lamborghini Huracan LP580-2 es una de las variantes de la línea Huracan, además de versiones como LP610-4, EVO RWD, STO o Tecnica. La versión LP580-2 está posicionada como una configuración de tracción trasera, orientada a una experiencia de conducción más pura y emocional que la versión de tracción a las cuatro ruedas.
El coche utiliza un motor V10 de 5,2 litros, que produce 580 caballos de fuerza a 8.250 rpm y un par máximo de 540 Nm a 6.500 rpm. En comparación con la versión LP610-4, las especificaciones son más bajas, pero el coche es unos 33 kg más ligero gracias a la tracción total.
Combinado con una caja de cambios de doble embrague LDF de 7 velocidades, el supercoche tiene la capacidad de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos, antes de alcanzar una velocidad máxima de unos 320 km/h.
