El periódico Lao Dong ha informado sobre la situación de muchos coches de prácticas que se mueven en algunas autopistas como Tuyen Quang - Phu Tho, Hanoi - Thai Nguyen, lo que preocupa a los usuarios de la vía por el riesgo de accidentes y inseguridad. Estas preocupaciones son completamente fundadas ya que en los últimos tiempos ha habido accidentes de tráfico directamente relacionados con coches de prácticas cuando se mueven por autopistas donde se necesitan buenas habilidades y capacidad de manejo de situaciones del conductor.
Recientemente, el 19 de abril, un automóvil de 5 plazas con matrícula de práctica de conducción que circulaba por el carril derecho de la autopista Hanoi - Thai Nguyen de repente encendió el intermitente y cambió al carril izquierdo justo delante del camión tractor que circulaba a gran velocidad.
Debido a que la distancia no estaba garantizada, el coche de prácticas chocó contra la parte delantera de un camión grande y fue golpeado lateralmente hacia adelante. El coche de prácticas resultó gravemente dañado, afortunadamente nadie resultó gravemente herido.
En la autopista Hanoi - Thai Nguyen en los últimos años también se han producido muchos accidentes de tráfico entre vehículos de prácticas conducidos por estudiantes y otros vehículos.
Mientras tanto, en la autopista Tuyen Quang - Phu Tho de más de 40 km de longitud, la situación de los coches de prácticas que se mueven con alta densidad también preocupa a muchas personas porque esta es una autopista con 4 carriles limitados, una superficie de carretera estrecha y sin carriles de parada de emergencia paralelos.
Según los registros del PV, en promedio, cada día hay cientos de vehículos con matrículas de vehículos de prácticas de unidades como el Centro de Educación Vocacional de Formación de Conductores Hung Vuong (provincia de Phu Tho), la Escuela Secundaria de Tecnología Vietnam-Japón (provincia de Tuyen Quang) que se mueven en ambas direcciones de la autopista Tuyen Quang - Phu Tho.
En algunos momentos, los vehículos se alinean para circular por el carril izquierdo donde la velocidad máxima permitida alcanza los 90 km/h. Incluso los coches de prácticas de conducción se alinean horizontalmente para moverse por la autopista, obstruyendo el tráfico de otros vehículos.
El Sr. Tran Duc Anh, conductor de la ruta Ha Giang - Hanoi, dijo: "Muchas veces pido adelantar, toco la bocina durante mucho tiempo, pero los coches de prácticas no ceden el paso, no entiendo porque no escuchen o no entienden la ley. Los coches de prácticas de conducción que siguen circulando densamente por la autopista son muy peligrosos".
Según el coronel Pham Quang Huy, subdirector del Departamento de Policía de Tráfico, es necesario gestionar estrictamente los vehículos de prácticas de conducción que entran en la autopista. Si entran, los aprendices de conducción deben asegurar que cumplen con todas las condiciones, a qué nivel de aprendizaje se les permite entrar.
Aunque todos los coches de prácticas de conducción tienen instructores de conducción que acompañan a los estudiantes y no hay regulaciones que prohíban que los coches de prácticas de conducción entren en autopistas, cuando se mueve a alta velocidad en autopistas, se requiere experiencia y habilidades de manejo de situaciones del conductor.
Esto es algo que la mayoría de los estudiantes aún no tienen, mientras que la conciencia del cumplimiento de las normas de tráfico incluso por parte de los profesores aún no es alta.
A finales de 2025, la gente se indignó al presenciar con frecuencia la escena de una serie de coches de prácticas de conducción de la Escuela Vocacional de Tecnología Vietnam-Japón que violaban las leyes de tránsito.
Los vehículos de prácticas de conducción de esta instalación adelantan continuamente la mediana fija para dar la vuelta, cambiar de dirección y entrar en los barrios centrales de la provincia de Tuyen Quang o entrar en la Carretera Nacional 2. Esto es particularmente peligroso para los usuarios de la vía pública.
Esa realidad ha demostrado que, si bien la conciencia de una parte de los estudiantes y los instructores de conducción no es alta, las agencias funcionales necesitan fortalecer las inspecciones y endurecer las actividades de práctica de conducción de automóviles en carreteras nacionales y autopistas para garantizar la seguridad de los participantes en el tráfico.
