Desarrollo urbano a lo largo de proyectos de transporte clave
En una entrevista con el periodico Lao Dong el Dr. Nguyen Van Dinh - Vicepresidente de la Asociacion de Bienes Raices de Vietnam - evaluo que actualmente las areas centrales como Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh casi han desarrollado todos los fondos de tierra. Por lo tanto los proyectos urbanos en las grandes areas urbanas son casi dificiles de desarrollar. Mientras tanto muchos grandes proyectos de transporte clave como autopistas ferrocarriles aeropuertos... estan arrastrando al desarrollo de ciudades satelite.
De hecho en los ultimos tiempos muchos proyectos de transporte que han comenzado o se estan preparando para comenzar han creado impulso para el mercado inmobiliario en las afueras de Hanoi. Ejemplos tipicos son el proyecto del aeropuerto de Gia Binh (a 60 km de Hanoi) la carretera de circunvalacion 4 que crea transporte y conecta el desarrollo de las afueras.
El cinturon de 4 regiones de la capital Hanoi se implementa en 7 proyectos componentes de los cuales el proyecto componente 3 es la 'puerta de la vida' que incluye una autopista de casi 113 km de largo (tramo que atraviesa Hanoi de 57 km de largo Hung Yen de 19 km de largo Bac Ninh de 27 km de largo y la ruta que conecta en direccion a la autopista Noi Bai - Ha Long de unos 9 7 km). El tiempo de implementacion del proyecto de inversion se espera que se complete basicamente en 2026 y se ponga en funcionamiento en 2027
Segun informacion del Ministerio de Construccion las localidades como organismos gestores continuan implementando los tramites para iniciar la construccion de 3 proyectos de autopistas incluido el proyecto componente 3 perteneciente a la Carretera Nacional 4 region de la capital Hanoi el 19 de agosto de 2025.
Segun el Comite Popular de la ciudad de Hanoi la ciudad acelerara los proyectos de transporte iniciando la construccion de los puentes Tran Hung Dao Ngoc Hoi Van Phuc con motivo del Dia Nacional del 2 de septiembre y Thuong Cat el 10 de octubre de 2025. Estos puentes iniciados seran una importante fuerza impulsora para el desarrollo del mercado inmobiliario periferico.
En la ciudad de Ho Chi Minh en los ultimos meses del año se preve que el mercado inmobiliario del este continue aumentando gracias a los impulsos de la infraestructura de transporte. Hasta ahora una serie de rutas de transporte clave como el aeropuerto de Long Thanh la carretera de circunvalacion 2 la carretera de circunvalacion 3 la autopista Ben Luc - Long Thanh la autopista Bien Hoa - Vung Tau... estan acelerando el progreso para llegar a la meta creando aun mas valor para la zona.
Gracias al impulso de la infraestructura la tendencia a la expansion de la poblacion y la expansion del espacio de desarrollo urbano el mercado inmobiliario del este de la ciudad de Ho Chi Minh esta mostrando signos positivos tanto en la oferta como en la demanda desde principios de 2025 hasta ahora. Ejemplos tipicos son el proyecto de la zona urbana integrada Izumi City de 170 hectareas; el proyecto de apartamentos FIATO Airport City...
Punto brillante de la inversion publica - impulso para el mercado inmobiliario
Segun el Ministerio de Finanzas a finales de julio de 2025 todo el pais habia desembolsado mas de 388.300 billones de VND alcanzando el 439% del plan asignado por el Primer Ministro un fuerte aumento en comparacion con el 338% del mismo periodo del año pasado.
El punto brillante de la inversion publica es tambien la fuerza impulsora del mercado inmobiliario. El Ministerio de Construccion dijo que el segundo trimestre de 2025 fue testigo de muchos cambios positivos en el mercado reflejados en el aumento del numero de nuevos proyectos autorizados especialmente en el segmento de vivienda social y terrenos residenciales satisfaciendo en parte las necesidades reales y urgentes de la poblacion.
Segun el Ministerio de Construccion en el segundo trimestre de 2025 se concedieron nuevas licencias a 58 proyectos de vivienda y terrenos en todo el pais con 16.627 unidades/lote un aumento del 28 9% en comparacion con el primer trimestre; 157 proyectos cumplieron las condiciones para entrar en operacion con 52.223 unidades/lote un aumento del 55 9% en comparacion con el trimestre anterior. En cuanto a la vivienda social se registraron 16 proyectos de inicio con 9.544 unidades y 32 proyectos de finalizacion con unos 26.528 unidades.
