Los medios internacionales acaban de publicar el primer video que se cree que registra imagenes de un avion no tripulado (UAV) furtivo de gran tamaño llamado 'dieu gap' con nombre no oficial GJ-X de China realizando pruebas de vuelo.
La informacion sobre la existencia de este modelo de UAV aparecio en septiembre despues de que los medios lo descubrieran en imagenes satelitales en una base de pruebas a gran escala cerca de Malan provincia de Tan Chuong.
Segun los expertos el GJ-X tiene una anchura de aproximadamente 42 m clasificado en el grupo de UAV furtivos. Hay rumores de que el tamaño del GJ-X supera al bombardero furtivo estadounidense B-21.
Se considera un modelo de UAV furtivo gigante pero no el mas grande de China.
Un breve video reciente muestra un avion con un diseño similar o el GJ-X volando. Tambien existe la posibilidad de que este sea otro modelo con el mismo diseño de 'bombazo' porque China esta desarrollando actualmente al menos otro UAV con un diseño similar e incluso podria tener el mismo origen tecnologico.
Las imagenes registradas muestran que el GJ-X tiene alas volantes separadas (split rudders) un diseño caracteristico que se ve comunmente en modelos de alas de vuelo como el B-2. En la parte superior de la cola del avion hay una pequeña pieza blanca que podria ser la parte superior del sistema de escape del motor hundido lo que sugiere un diseño de 2 motores.
El detalle mas notable del video es la capa de pintura disfrazada en la parte inferior del avion con un tono oscuro para difuminar la forma real cuando se mira desde abajo.
Este tipo de pintura'remodelada en contraste' ayuda a reducir la posibilidad de ser detectada a altas altitudes al tiempo que engaña en la determinacion de la direccion de vuelo tecnica que se ha utilizado durante decadas en aviones militares.
En cuanto al proposito del uso existen muchas hipotesis.
Algunos expertos militares chinos creen que se trata de un avion no tripulado de combate (UCAV) centrado en misiones de ataque mientras que otros sugieren que podria ser un bombardero no tripulado furtivo.
Una posibilidad mejor valorada es la version de reconocimiento de alta altitud con largo tiempo de vuelo similar al UAV furtivo RQ-180 que Estados Unidos posee. No se descarta que el GJ-X pueda realizar multiples misiones desde ataque hasta reconocimiento aportando una gran ventaja estrategica.
El GJ-X es solo uno de una serie de nuevos proyectos de desarrollo de aviones furtivos de China en el ultimo año incluidos los cazas pesados J-36 y J-XDS sin cola que han registrado los primeros vuelos de prueba. Tambien han aparecido una serie de UAV tacticos de nueva generacion.
La velocidad que China esta alcanzando en el campo del desarrollo avanzado de aviones de combate furtivos se considera 'asombrosa'. Los expertos señalan que esa es solo una parte publica cuando hay muchos otros programas que se estan llevando a cabo en secreto.
