El 4 de abril, la Oficina de Estadística publicó un comunicado de prensa sobre el índice de precios de la vida espacial (SCOLI) para 2025, que refleja la diferencia en el nivel de precios de bienes y servicios de consumo entre regiones y localidades de todo el país.
Según los resultados publicados, la región del Delta del Río Rojo sigue siendo la región con los precios de vida más altos, mientras que el Delta del Mekong es la región con los precios más bajos.
SCOLI 2025 está compilado para 6 regiones socioeconómicas, incluida la región del Delta del Río Rojo como punto de referencia para la comparación; al mismo tiempo, se anuncia para 34 provincias y ciudades directamente dependientes del Gobierno Central, tomando Hanoi como punto de referencia con un índice igual a 100.
Los resultados muestran que Hanoi sigue siendo la localidad con los precios de vida más caros del país.
Seguido por Quang Ninh y Hai Phong, con índices SCOLI del 98,56% y el 98,43% respectivamente en comparación con Hanoi. El grupo de las 5 localidades con los costes de vida más altos del país también incluye Ciudad Ho Chi Minh y Da Nang.
En la dirección opuesta, las cinco localidades con el costo de vida más bajo del país incluyen Vinh Long, Gia Lai, Ca Mau, Quang Tri y Tay Ninh.
Entre ellos, Vinh Long es la localidad con el índice SCOLI más bajo en 2025, solo el 91,47% en comparación con Hanoi.
En particular, en el top 10 de provincias y ciudades con el nivel de vida más caro de Vietnam en 2025, la región montañosa y de las tierras altas del norte tiene 3 localidades presentes, incluyendo Lao Cai en el sexto lugar con un índice del 97,33%; Lang Son en el séptimo lugar con el 97,29%; Thai Nguyen en el noveno lugar con el 96,90%.
Este es un grupo de localidades con un nivel de precios bastante alto en comparación con muchas otras provincias montañosas.
Entre ellas, Lào Cai y Lạng Sơn son provincias fronterizas, con actividades de importación y exportación, comercio fronterizo activo con China.
Solo en Lạng Sơn, el flujo de vehículos a través de las puertas fronterizas de la zona en muchos momentos alcanzó más de 2.000 vehículos por día, contribuyendo a promover el comercio, los servicios y afectando el nivel de precios al consumidor.
Para Thái Nguyên, esta localidad es el centro de la región de Việt Bắc, y también tiene ventajas en el desarrollo de la industria, los servicios y el turismo. Estos son factores que contribuyen a que el costo de vida en estas localidades se mantenga alto.
Además, algunas otras provincias montañosas tienen un nivel de gasto "más relajado", como Lai Chau ocupa el puesto 11 con un índice del 96,79%; Son La ocupa el puesto 13 con el 96,70%; Tuyen Quang ocupa el puesto 15 con el 96,53%; Dien Bien ocupa el puesto 16 con el 96,48%; Phu Tho ocupa el puesto 23 con el 95,41%; Cao Bang ocupa el puesto 27 con el 94,54% en comparación con Hanoi.
