El 2 de febrero, un representante de la Oficina de Gestión de Carreteras II.3 (Zona de Gestión de Carreteras II - Administración de Carreteras de Vietnam) dijo que el sistema ITS invertido incluye muchos componentes como sistemas eléctricos, iluminación, ventiladores, sistemas de prevención y extinción de incendios, cámaras de vigilancia y detección de incidentes, señales de tráfico electrónicas y semáforos, sistemas de altavoces, sistemas de cobro de peaje ETC interconectados.
Actualmente, en la autopista de Ha Tinh, el contratista ha completado la construcción de los soportes de la puerta principal y los pilares, las estructuras de la estructura de acero instaladas transversalmente a través de la carretera o a lo largo de la carretera, para servir a la instalación del sistema de cámaras de vigilancia.
El sistema de cámaras en la autopista puede observar toda la ruta e incluso está integrado con IA con funciones como clasificación de vehículos, reconocimiento de matrículas, detección y alerta de incidentes como exceso de velocidad, atascos, vehículos detenidos, circular por el carril equivocado, circular en sentido contrario, objetos caídos en la carretera...
Los vehículos que circulan se recopilarán imágenes, se resumirán a través de cámaras instaladas a lo largo de la ruta y se transmitirán en tiempo real al centro de operaciones inteligente, al tiempo que se integra la función de uso de inteligencia artificial para apoyar el proceso de monitoreo, seguimiento, operación y toma de decisiones cuando surjan situaciones de tráfico.
La implementación del sistema ITS en la autopista a través de Ha Tinh es un requisito obligatorio de acuerdo con los estándares de autopistas modernas para ayudar a gestionar el tráfico de manera inteligente y eficiente cuando el volumen de vehículos es grande y conduce a alta velocidad.
La autopista Norte-Sur Este que atraviesa Hà Tĩnh tiene una longitud total de 107,28 km con 4 subproyectos, incluidos Diễn Châu - Bãi Vọt, Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Vũng Áng - Bùng.
Entre ellos, solo el tramo de la autopista Diễn Châu - Bãi Vọt (tramo que atraviesa Hà Tĩnh de 4,9 km de longitud) ha completado la instalación de un sistema de cámaras de vigilancia y cobro automático de peaje ETC sin parar.
Con los 3 tramos de autopista restantes puestos en funcionamiento en 2025, se está centrando en el despliegue de transporte inteligente.
