Cerrando el dia de la apertura tecnica de casi 30 km de autopista que conecta TPHCM con Dong Nai y Tay Ninh

MINH QUÂN |

Ciudad Ho Chi Minh - El proyecto de la Autopista 3 de Ciudad Ho Chi Minh abrira al trafico tecnico casi 30 km de la autopista el 19 de diciembre antes de la apertura al trafico de toda la ruta en junio de 2026.

En la tarde del 25 de noviembre la delegacion de inspeccion numero 7 encabezada por el Viceprimer Ministro Mai Van Chinh trabajo con las localidades sobre el progreso de la implementacion del proyecto de la Carretera Nacional 3 de Ciudad Ho Chi Minh.

Segun informes de los inversores el proyecto de la Carretera Nacional 3 de Ciudad Ho Chi Minh tiene previsto la apertura al trafico tecnica y la apertura de la ruta de 70 1 km el 19 de diciembre de 2025.

Apertura al trafico tecnica de 29 2 km de la autopista que incluye: 14,7 km de puente sobre la ciudad de Thu Duc antes; 5 km sobre la provincia de Dong Nai; 3 1 km sobre la provincia de Binh Duong antes y 6,4 km sobre la provincia de Tay Ninh.

La ruta de 37 1 km incluye: 32,6 km a traves de los distritos de Cu Chi Hoc Mon Binh Chanh antes y 4 5 km a traves de la provincia de Binh Duong antes.

Solo los 2 4 km del cruce de Tan Van y los 1 3 km del cruce de Binh Chuan pertenecientes a la provincia de Binh Duong todavia estan en construccion.

Para el 30 de abril de 2026 la Carretera Nacional 3 de Ciudad Ho Chi Minh abrira 24 2 km de autopistas y 4 9 km de carreteras tecnicamente abiertas.

Para el 30 de junio de 2026 todo el proyecto de la Carretera Nacional 3 de Ciudad Ho Chi Minh se completara y se abrira al trafico en toda la ruta.

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El tramo de la Carretera Nacional 3 de la ciudad de Ho Chi Minh en lo alto con 4 carriles a traves de la ciudad de Thu Duc antes. Foto: Anh Tu

El Viceprimer Ministro Mai Van Chinh afirmo que la Carretera Nacional 3 de Ciudad Ho Chi Minh es una obra estrategica nacional importante para la region economica clave del sur.

Cuando se complete el proyecto contribuira a completar el objetivo de 3.000 km de autopistas de acuerdo con la Resolucion del XIII Congreso del Partido.

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El Viceprimer Ministro Mai Van Chinh habla dirigiendo la reunion. Foto: Minh Quan

Los ministerios sectores y localidades deben seguir instando a la liberacion del terreno y la reubicacion de la infraestructura tecnica en las 7 ubicaciones restantes antes del 5 de diciembre garantizando el suministro de materiales de construccion y fortaleciendo los recursos humanos y equipos para acelerar el progreso.

Las localidades deben monitorear de cerca el estado del tiempo y dirigir al inversor y al contratista para movilizar al maximo las fuerzas y los medios para impulsar la construccion. En caso de retraso por razones objetivas deben informar al Primer Ministro y asumir una responsabilidad integral evitando el desperdicio de recursos.

Todos deben esforzarse por el objetivo de completar basicamente la carretera a finales de 2025 esforzandose por que en 2026 la gente pueda circular por la Carretera Nacional 3 de Ciudad Ho Chi Minh' dirigio el Viceprimer Ministro Mai Van Chinh.

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El tramo de la Carretera Nacional 3 de la ciudad de Ho Chi Minh esta alto cerca del cruce de Tan Van. Foto: Anh Tu

La carretera de circunvalacion 3 tiene mas de 90 km de longitud y atraviesa TPHCM Dong Nai y Tay Ninh despues de la fusion. Anteriormente el proyecto habia completado el tramo My Phuoc - Tan Van (15 3 km) y el tramo desde DT.25B (Dong Nai) hasta la autopista TPHCM - Long Thanh - Dau Giay (incluido el puente Nhon Trach) y se puso en funcionamiento a partir de agosto de 2025.

El resto de mas de 70 km tiene una inversion total de casi 75.400 billones de VND con una escala de 6 a 8 carriles que las localidades estan implementando. En la fase 1 se construiran 4 carriles delanteros y un sistema de carreteras paralelas (no continuas).

Cuando se complete la Carretera 3 de Ciudad Ho Chi Minh no solo resolvera las necesidades de conexion de transporte reducira la presion sobre la zona urbana sino que tambien abrira un corredor de desarrollo urbano-industrial creando un motor de crecimiento para toda la region economica clave del sur.

MINH QUÂN
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