Segun el Departamento de Construccion de TPHCM despues de fusionarse con Binh Duong y Ba Ria - Vung Tau TPHCM tiene una superficie de mas de 6.772 km2 una poblacion de aproximadamente 14 millones de personas y todos los tipos de transporte.
La longitud total de la red de carreteras alcanza mas de 24.745 km con 1.426 obras de puentes y tuneles; el sistema ferroviario incluye el ferrocarril nacional de 22 9 km de longitud y la linea de metro numero 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) de 19 7 km de longitud.
El sistema de vias fluviales interiores tiene 132 rutas con una longitud total de mas de 1.433 km; vias maritimas 17 rutas con una longitud de mas de 322 km junto con aeropuertos internacionales y nacionales.
Sin embargo el Departamento de Construccion reconoce que el numero de vehiculos privados registrados nuevos aumenta constantemente cada año mientras que la infraestructura de transporte no sigue el ritmo.
Despues de la fusion Ciudad Ho Chi Minh gestiona mas de 12 7 millones de vehiculos incluidos mas de 1 4 millones de automoviles y 11 3 millones de motocicletas.
En este contexto la tarea del sector del transporte es construir una red de conexion estrecha entre las zonas urbanas las zonas industriales y los puertos maritimos al tiempo que se reduce la congestion y se promueve el transporte publico y el transporte verde.
La ciudad continuara invirtiendo en infraestructura marco creando una base para vincular la region a traves de los principales corredores de transporte como carreteras de circunvalacion autopistas carreteras nacionales y fluviales nacionales.
Paralelamente Ciudad Ho Chi Minh implementa la transicion al transporte verde y el control de emisiones de vehiculos e implementa el Proyecto para fortalecer el transporte publico de pasajeros combinado con el control de vehiculos personales.
Segun el Departamento de Construccion de la ciudad de Ho Chi Minh desde ahora hasta 2030 la ciudad se centrara en el desarrollo de importantes autopistas y circunvalaciones.
En el periodo 2021 - 2025 Ciudad Ho Chi Minh ha completado 54,7 km de autopistas y carreteras. En el periodo 2026 - 2030 se espera que se completen 282,6 km mas incluyendo la autopista Bien Hoa - Vung Tau Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai Ciudad Ho Chi Minh - Ho Tram Ciudad Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh junto con las carreteras de circunvalacion 3 y 4...
La carretera costera tambien se amplio con 39 71 km completando el periodo 2021 - 2025 y 76 79 km adicionales en el periodo 2026 - 2030.
Los principales ejes de transporte exterior incluidas las carreteras nacionales 1 y 13 tambien se han ampliado; la carretera de eje Este-Oeste (carretera Vo Van Kiet) se ha extendido conectando la carretera nacional 1 con la frontera de la provincia de Tay Ninh; se estan construyendo los puentes Thu Thiem 4 Can Gio Phu My 2...
TPHCM orienta el desarrollo del sistema de ferrocarriles urbanos segun el modelo TOD conectando el centro de la ciudad con los centros funcionales. Las lineas destacadas incluyen la linea numero 4 desde Dong Thanh (Hoc Mon) - aeropuerto de Tan Son Nhat - Ben Thanh – Nguyen Huu Tho - Area urbana de Hiep Phuoc; linea de metro Ben Thanh - Can Gio.
La ciudad construye y mejora las lineas de ferrocarril de alta velocidad para pasajeros y trenes de carga (Bau Bang - Dong Nai - Cai Mep - Thi Vai); lineas de ferrocarril que conectan los aeropuertos internacional de Tan Son Nhat y Long Thanh junto con las lineas de ferrocarril que conectan el puerto de Cai Mep Ha y el puerto de transito internacional de Can Gio.
El sistema portuario maritimo ampliara el puerto de Cai Mep - Thi Vai desarrollara el puerto de transito internacional de Can Gio y explotara el canal song Sai Gon - Dong Nai - Soai Rap.
Ciudad Ho Chi Minh tambien esta mejorando el aeropuerto de Con Dao para servir al transporte y desarrollar el turismo.
