La infraestructura abre el camino para el desarrollo de Cao Bang

Duy Dũng |

En el periodo 2020 - 2025 la infraestructura de transporte rural de Cao Bang ha experimentado muchas mejoras notables. Cada vez mas carreteras estan pavimentadas en hormigon lo que ayuda a que la gente viaje mas comodamente.

La imagen de las zonas altas cambia a partir de la inversion en infraestructura

Cao Bang es una provincia montañosa fronteriza con mas del 94% de la poblacion de minorias etnicas. Durante muchos años consecutivos la localidad se ha enfrentado a desafios debido a las duras condiciones naturales la infraestructura descentralizada y la vida de las personas sigue siendo dificil.

En este contexto los Programas MTQG para el desarrollo socioeconomico de las zonas de minorias etnicas han creado un cambio claro en el desarrollo socioeconomico se implementan en toda la provincia centrandose en priorizar las comunas y aldeas especialmente dificiles que representan mas del 80% del numero total de unidades administrativas a nivel de aldea y comuna de la localidad.

En el periodo 2021 - 2025 a pesar de haber pasado por los graves impactos de la pandemia de COVID-19 Cao Bang aun mantuvo una tasa de recuperacion economica positiva gracias a las politicas adecuadas en las zonas de minorias etnicas.

La tasa de crecimiento promedio del GRDP en toda la provincia alcanzo el 4,46%/año; solo en 2025 se espera que alcance el 8% el nivel mas alto en muchos años recientes. El GRDP per capita en 2025 se estima en 50 73 millones de VND un aumento de 1 4 veces en comparacion con 2020.

Este resultado muestra los claros impactos del programa en la vida de las personas. Se ha invertido sincronicamente en sistemas de electricidad agua potable escuelas y estaciones de salud con 913 obras completadas. La tasa de personas que participan en el seguro medico alcanza mas del 98%; alrededor de 88.000 personas se han beneficiado de politicas de asistencia social creando una base para la seguridad social sostenible.

En muchas aldeas y pueblos lejos del centro de la ciudad las carreteras de tierra accidentadas anteriores han sido reemplazadas por carreteras de hormigon plana lo que facilita el transporte durante todo el año. Las casas espaciosas se estan reemplazando gradualmente con techos de hoja improvisados creando una nueva apariencia en las zonas altas.

En la comuna de Bao Lac la carretera de hormigon Ban Piay - Na Ten completada a finales de 2023 ha ayudado a la gente a acceder mas facilmente al centro. Anh Trieu Ban Quay (comuna de Bao Lac) compartio: 'Cuando la carretera aun no esta hecha la gente tiene muchas dificultades para moverse especialmente en la temporada de lluvias resbaladizas. Ahora que hay una carretera nueva el transporte de mercancias es mucho mas conveniente'.

La carretera tiene mas de 1 3 km de largo el punto de conexion con la Carretera Nacional 34 y el punto de conexion con la carretera de enlace a la aldea de Na Ten esta diseñada para una velocidad de 20 km/hora. El proyecto tiene una inversion total de mas de 3,4 mil millones de VND sirviendo a 98 hogares con 503 personas. La finalizacion de la carretera no solo elimina los 'nucleos' de trafico sino que tambien abre oportunidades de desarrollo economico para la gente de las dos aldeas.

Infraestructura de transporte: la base para impulsar los medios de vida

El programa MTQG para el desarrollo socioeconomico de las zonas de minorias etnicas ha creado un cambio claro en el desarrollo socioeconomico. El transporte abre caminos para que la gente produzca creando condiciones para conectar bienes y al mismo tiempo ayudando a la gente a acceder a servicios de salud y educacion mas convenientes.

Desde 2021 hasta ahora solo en la comuna de Bao Lac (incluidas las comunas pertenecientes al distrito de Bao Lac anteriormente) se han integrado fuentes de capital para invertir mas de 550 mil millones de VND en la construccion renovacion y mejora de 105 obras de carreteras rurales con una longitud total de mas de 400 km. Entre ellas el distrito ha abierto 25 nuevas carreteras intercomunal y intercomunal de 50 km de longitud; ha renovado y mejorado 350 km de carreteras del distrito y carreteras intercomunales para garantizar el trafico fluido.

Junto con el transporte se invierten sincronicamente en muchas obras de agua potable concentradas escuelas y estaciones de salud. Gracias a ello las personas de las zonas montañosas tienen acceso a servicios esenciales mas convenientes. La tasa de niños que asisten a la escuela a la edad adecuada ha mejorado; el sistema de salud de base garantiza las necesidades de examen y tratamiento medico y atencion medica inicial para la poblacion.

Paralelamente a la inversion en infraestructura Cao Bang tambien se centra en mejorar la calidad de los recursos humanos en las zonas de minorias etnicas. Se organizan muchas clases de capacitacion y capacitacion sobre habilidades para la produccion agricola y la aplicacion de tecnologia en la ganaderia el cultivo y la gestion economica de los hogares.

Orientando la siguiente fase Cao Bang continua identificando el Programa MTQG como una tarea central a largo plazo estrechamente relacionada con el objetivo de reducir la pobreza de manera sostenible y reducir la brecha regional; desarrollar zonas de materias primas vinculadas al procesamiento de productos agricolas; alentar a las empresas a invertir en las zonas montañosas.

Duy Dũng
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