Esta primavera es mas alegre.
Temprano en la mañana en Ta Leng (Dien Bien), las nubes todavia cubren la base de la colina, la Sra. Sung Thi Ho empuja la motocicleta hacia el principio del callejon en medio del rugido de los niños que se preparan para ir a clase. Desde el dia en que se completo la carretera intercomunal, dijo en broma: "Mi pueblo ya tiene un camino de primavera".
Ella conto que antes, cuando bajaba al distrito, tenia que cruzar algunas pendientes, los dias soleados el polvo era espeso, los dias lluviosos resbaladizos, los adultos incluso se caian, los niños que iban a la escuela eran aun mas dificiles. "Cada vez que vendia un manojo de verduras, unos cuantos sacos de arroz, llevaba toda la mañana cargada en la carretera principal. Ahora que la carretera esta abierta, los comerciantes vienen directamente a comprar. Mi hija va a la escuela menos preocupada por el mar de gente, el barro resbaladizo. Estoy muy feliz", sonrio la Sra. Ho, sus manos bronceadas todavia huelen a tierra de campo.
Al igual que la Sra. Sung Thi Ho, muchas personas de las zonas altas de Lao Cai, Lai Chau, Son La, donde una serie de proyectos de transporte de billones de VND, interregionales y a lo largo de la frontera, expresan su alegria cuando las carreteras se estan formando gradualmente. En muchos sitios de construccion, las luces de soldadura brillan toda la noche, el sonido de las maquinas de construccion no cesa como el aliento agitado de las montañas en una nueva temporada de construccion.
El Sr. Hoang A Pao (en la comuna de Nam Tha, provincia de Lao Cai), que lleva mas de 20 años dedicado al cultivo de cardamomo, afirmo que la nueva carretera realmente ha abierto sus puertas al futuro:
Antes, los cardamomo cosechados solo se preocupaban por no saber si se llevarian a tiempo para el mercado. Ahora las camionetas llegan a la aldea, el precio de venta tambien es mejor. La gente cultiva mas canela, ginseng, apicultura... Los caminos son buenos, todos quieren hacer negocios mas grandes. Esta primavera es mas alegre", expreso el Sr. Pao.
Rutas abiertas para el futuro de las tierras altas
El terreno peligroso y fuertemente dividido fue una vez la mayor barrera que impidio el desarrollo del noroeste. Las pendientes empinadas, los caminos de montaña sinuosos, los deslizamientos de tierra cada temporada de lluvias, una vez paralizaron el trafico dia tras dia.
Ahora, una serie de grandes proyectos como el proyecto de Conexion de transporte de las provincias montañosas del norte (una longitud de unos 200 km); el proyecto de inversion para conectar el transporte de las zonas montañosas del norte con la autopista Noi Bai - Lao Cai (una longitud de unos 198 km). Actualmente, los proyectos se estan acelerando para la liberacion del terreno, acelerando la construccion para su pronta finalizacion y puesta en uso.
En un sitio de construccion de un puente que conecta dos autopistas, el ingeniero Nguyen Van Kien, quien ha estado durmiendo con la obra durante casi 2 años, compartio: "La tecnica mas dificil es tratar el suelo blando y construir en condiciones de lluvia irregulares. Pero cada vez que pensamos en la escena en la que la gente ya no tiene que caminar una hora a traves de colinas empinadas para bajar al distrito, los hermanos tienen mas determinacion. Cuando la obra este terminada, la distancia desde el centro de la provincia hasta los distritos de las tierras altas se reducira en decenas de minutos, lo que garantiza una mayor seguridad".
En Muong Cha (Dien Bien), la carretera recien inaugurada ha cambiado los habitos de vida de la gente. La maestra de la aldea Lo Thi Hanh conto conmovida: "Hay dias en que llueve, los niños se caen por deslizarse por la pendiente, llevarlos a la estacion de salud lleva una hora. Ahora las motocicletas llegan a clase, los estudiantes van a la escuela con mas regularidad, los padres tambien estan menos preocupados".
El Sr. Nguyen Tuan Anh, presidente del Comite Popular Provincial de Lao Cai, dijo que los proyectos de transporte estan siendo priorizados en la direccion de la conexion interregional: desde autopistas, carreteras nacionales hasta carreteras provinciales y carreteras hasta comunas pobres y zonas fronterizas. "El transporte va primero, la economia sigue. Las nuevas carreteras abiertas estan creando un fuerte eje de conexion para el comercio, el turismo y los productos agricolas. Muchas empresas han inspeccionado la inversion en agricultura de alta tecnologia, turismo ecologico y pequeños centros logisticos en las zonas altas", dijo el presidente del Comite Popular Provincial de Lao Cai.
No solo contribuyen al desarrollo economico, sino que las nuevas carreteras tambien amplian el espacio de bienestar social. Con la mejora del sistema de transporte para que sea mas facil de acceder, muchas personas en las zonas altas ahora tienen la oportunidad de acceder a servicios de salud, educacion, capacitacion y apoyo al desarrollo. Este es un mensaje importante que el proyecto y el patrocinador enfatizan: la conexion no es solo una piedra, sino un camino que abre oportunidades y igualdad para las personas, especialmente las minorias etnicas.
Rutas abiertas para el futuro de las tierras altas
En la comuna fronteriza de Bat Xat (Lao Cai), la carretera a lo largo de la frontera recien formada tambien es un "escudo blando" para la seguridad y la defensa nacional. Ademas de las areas que ya han completado la alfombra de asfalto, a lo largo de la carretera se estan movilizando muchas maquinas para completar la construccion, entregando pronto el proyecto para su uso.
El Sr. Bui Duc Tuyen (comuna de Bat Xat) dijo: "Muchos tramos de la carretera provincial 156 ya han sido asfaltados, por lo que podemos viajar muy facilmente y comodamente. El paisaje a lo largo de la orilla del rio Rojo tambien se ha vuelto mucho mas ordenado y aireado. Por lo tanto, la gente espera que el proyecto complete pronto toda la carretera para que la infraestructura de transporte sea mas sincronica".
Otro punto brillante gracias a la mejora de la infraestructura de transporte, el turismo comunitario tambien se ha desarrollado, lo que ha ayudado a que la vida de las personas mejore. Despues de que la infraestructura se mejoro, muchos destinos turisticos como Tua Chua, Y Ty, Mu Cang Chai, Sin Ho... registraron un fuerte aumento en el numero de visitantes. Los pequeños homestays crecen a lo largo de las laderas de las montañas, los jovenes indigenas aprenden audazmente la profesion de turismo, abriendo servicios de experiencia, llevando la cultura etnica a amigos cercanos y lejanos.
Desde las aldeas de Ta Leng, Nam Tha, Muong Cha hasta los valles a lo largo de la frontera, las nuevas carreteras han tocado la vida de cada persona, cada hogar. Dondequiera que se abran las carreteras, la esperanza florece.
En Tuyen Quang, despues de que paso la autopista, se abrieron una serie de servicios de transporte, alojamiento en casas de familia y negocios agricolas. La provincia dijo que la demanda de turismo comunitario ha aumentado considerablemente porque el tiempo de viaje desde Hanoi es de poco mas de 2 horas.
Como dijo la Sra. Sung Thi Ho: "Con el camino, todo es mas brillante. Los pobres solo necesitan tener un camino para ir, el resto se puede arreglar por si mismos".
Las carreteras de montaña en el noroeste no son solo cintas de hormigon que cruzan las laderas de las colinas. Esa es la nueva linea de vida que alimenta el sueño de escapar de la pobreza, es un puente que lleva a los niños a la escuela, lleva los productos agricolas a la ciudad, lleva a los turistas a las aldeas. En un lugar cubierto de nubes durante todo el año, la nueva carretera es la luz que abre el camino para el futuro.
