Segun el Plan del Proyecto Dong Dang Expressway (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang), la fase 1 se eliminara tecnicamente en 2025.
Toda la ruta ha completado basicamente la autorizacion del sitio de acuerdo con los registros de diseño tecnico, de los cuales, el territorio de la provincia de Cao Bang es 362.34/367.5 ha, alcanzando mas del 98%; Territorio de la provincia de Lang Son 448.63/458.41 ha, llegando a mas del 97%; Se han completado algunas areas de reasentamiento, creando condiciones para que las personas estabilicen sus vidas pronto.
Actualmente, el proyecto esta implementando activamente procedimientos para invertir, construir una estacion de parada, centro de gestion de trafico, completos de expedientes de la Fase 2.
Sin embargo, la distancia al suelo en el distrito de Quang Hoa (Cao Bang) y 2 distritos de Van Lang y Trang Dinh (Lang Son) no ha completado el proyecto de reasentamiento (aunque en Quang Hoa, la gente se ha comprometido a mudarse, hasta ahora no ha sido reubicado); Algunos hogares han desmantelado casas y trabajan en el suelo, pero no han entregado el suelo.
La preparacion y aprobacion de diseños tecnicos que han ajustado una serie de rutas conducen a cambios para ajustar el alcance de la autorizacion del sitio ...
Por otro lado, recientemente, el hecho de que algunos materiales de construccion han aumentado, la construccion tambien ha encontrado obstaculos. Sin embargo, todo el sistema politico de la provincia de Cao Bang se esta involucrando para promover el progreso del proyecto.
Recientemente, el Secretario del Comite del Partido Provincial, Minh Cuong, presidio la reunion del Comite Directivo del Proyecto Dong Dang Expressway (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) con la participacion de las principales unidades e inversores de proyectos.
En la reunion, el 19 de agosto fue seleccionada como la fecha de inicio de la segunda fase del proyecto y dos rutas que conectan la carretera con las puertas fronterizas de Bang y Cao Bang.
El 14 de junio, hablando con PV, un lider del Consejo Popular Provincial de CAO Bang, dijo que el 19 de junio, el Consejo Popular se reunira para aprobar este tema.
Ademas de comenzar la segunda fase del proyecto, la provincia y los inversores de CAO Bang tambien acordaron la ubicacion y la escala de algunas estaciones de descanso. La estacion No. 3 se encuentra en Thach y un distrito con una escala de aproximadamente 5 hectareas (area total de aproximadamente 10 hectareas).
Cluster of a Stop Station No. 4 se encuentra en el distrito de Trung Khanh, con una escala de 10 hectareas o mas de acuerdo con el progreso de la implementacion de las areas funcionales: estaciones de reposo, servicios comerciales fronterizos, campos de golf, resorts ...
En particular, el proyecto de carretera que conecta la interseccion de pulmon Luong de Dong Dang - Tra Linh Highway a TA Border Border Gate con una longitud de aproximadamente 21.70 km tambien se esta calculando cuidadosamente.
Con respecto a una serie de problemas en la autorizacion del sitio, el Comite del Partido Provincial de CAO Bang esta pidiendo a las localidades que completen por completo las deficiencias y problemas de autorizacion del sitio a la empresa del proyecto en junio de junio para garantizar el progreso de la construccion.
