El Comite Popular Provincial de Dong Nai presentara el borrador de la Resolucion sobre la unificacion del Comite Popular Provincial de Dong Nai como organismo competente para implementar el Proyecto de inversion en la construccion extendida de la linea de metro Ben Thanh - Suoi Tien hasta el Centro Administrativo Provincial y el Aeropuerto Internacional de Long Thanh en el metodo de asociacion publico-privada que atraviesa las 2 unidades administrativas provinciales (provincia de Dong Nai y Ciudad Ho Chi Minh) para su consideracion en la sesion del 9-10 de diciembre.
El proyecto de inversion y construccion extendida de la linea de metro Ben Thanh - Suoi Tien hasta el Centro Administrativo Provincial y el Aeropuerto Internacional de Long Thanh (aeropuerto de Long Thanh) tiene una direccion basica que se adentra en la planificacion a partir de la estacion S0 en Tan Van la ruta va en la direccion de la planificacion cruza el rio Dong Nai y recorre la Carretera Nacional 1 conectando con la estacion SC del nuevo centro administrativo; luego la ruta sigue el corredor de planificacion de la linea de ferrocarril Bien Hoa – Long Thanh a lo largo de
La longitud total de la linea es de unos 41,4 km incluyendo 3 tramos principales:
El tramo 1 desde la estacion S0 hasta la estacion central administrativa (SC) tiene una longitud de aproximadamente 6 1 km; El tramo 2 desde la estacion central administrativa (SC) hasta la estacion SA (hasta la linea de ferrocarril Thu Thiem – Long Thanh) tiene una longitud de aproximadamente 28 2 km; El tramo 3 (tramo al aeropuerto) tiene una longitud de aproximadamente 7 1 km (linea nueva y que va en paralelo con la linea de metro Thu Thiem – Long Thanh ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur).
Tipo de tecnologia: DSDT – MRT.
La velocidad de diseño maxima es de 120 km/h (90 km/h en tunel) y la velocidad maxima de funcionamiento es de 110 km/h (80 km/h en tunel).
Uso de trenes de fuerza dispersa (EMU); Diametro de la via 1.435 mm (tramo doble); Sistema de señales de control de crucero basado en informacion inalambrica (CBTC) que permite la operacion automatica de nivel 4 (GoA4); Alimentacion de corriente de unidad de 1500V DC (alimentacion de alta tension) o 750V DC (alimentacion de rayo 3).
La inversion inicial total es de aproximadamente 60.261.8 mil millones de VND (de los cuales los costos de compensacion y apoyo al reasentamiento son de aproximadamente 4.323.2 mil millones de VND).
El plazo de implementacion es de 2025-2029.
Segun el informe el sistema de transporte que conecta las provincias de Dong Nai y Ciudad Ho Chi Minh hoy en dia se basa principalmente en 3 metodos de transporte: carreteras ferrocarriles y fluviales de los cuales el transporte por carretera es el principal metodo de transporte. Sin embargo con el aumento de la densidad de vehiculos las carreteras existentes se han sobrecargado y han causado congestion continua como la Carretera Nacional 1 la Carretera Nacional 51...
Aunque en el pasado las carreteras de conexion entre las dos provincias han recibido atencion y direccion para su implementacion como carreteras de circunvalacion autopistas y enlaces regionales. Sin embargo aun no han cumplido con las expectativas y necesidades de conexion de trafico especialmente cuando el aeropuerto internacional de Long Thanh se puso oficialmente en funcionamiento.
Al mismo tiempo la necesidad de conexion entre el aeropuerto de Tan Son Nhat y el aeropuerto internacional de Long Thanh es muy urgente para garantizar el funcionamiento paralelo entre los dos aeropuertos. El aeropuerto de Long Thanh recibira una parte del numero de pasajeros y mercancias de Tan Son Nhat cuando entre en funcionamiento.
Por lo tanto la pronta investigacion y implementacion de otros proyectos de transporte de conexion como el metro el ferrocarril de alta velocidad los puentes de conexion en carreteras interregionales... es muy necesaria para satisfacer las necesidades de conexion de transporte reducir el tiempo de viaje y en particular contribuir a acortar la distancia de conexion y el tiempo de viaje desde el aeropuerto de Tan Son Nhat al aeropuerto internacional de Long Thanh.
El Consejo Popular Provincial considerara hasta 49 proyectos de resolucion
La octava sesion del Consejo Popular Provincial de Dong Nai X legislatura se celebrara los dias 9 y 10 de diciembre de 2025. En esta sesion el Consejo Popular Provincial considerara hasta 49 proyectos de resolucion. Este es el mayor numero de proyectos de resolucion considerados en una sesion desde el inicio del mandato 2021-2026 hasta ahora.
