Los precios del petróleo se dispararon debido a que la guerra entre Estados Unidos e Israel dirigida a Irán podría acelerar la aplicación de vehículos eléctricos a nivel mundial, un campo que ayudó a China a superar a Japón para convertirse en el mayor país vendedor de automóviles del mundo el año pasado.
El cierre del Estrecho de Ormuz podría ser un punto de inflexión para los coches eléctricos", dijo David Brown, director de investigación de conversión de energía en Wood Mackenzie.
Señaló que el vertiginoso aumento de los precios mundiales del petróleo desde principios de mes impulsará aún más a los consumidores a cambiar a los coches eléctricos.
En los países que tienen acceso a los coches eléctricos baratos de China, la ventaja competitiva sobre los coches de gasolina aparecerá antes", comentó Brown, señalando que Brasil se ha convertido en el mercado extranjero más grande del gigante de los coches eléctricos BYD (China).
El Sr. Justin Feng, economista regional asiático de HSBC, también destacó esta tendencia. Dijo que los altos precios del petróleo y las numerosas fluctuaciones podrían convertir los coches eléctricos en una "solución de ahorro de costes" más clara si el conflicto se prolonga, acelerando así el proceso de electrificación del transporte por carretera en Asia.
Un informe de la consultora Ember (Reino Unido) publicado recientemente muestra que actualmente hay 39 países que registran coches eléctricos que representan más del 10% de las ventas totales de automóviles, un aumento en comparación con la cifra de 4 países en 2019.
El informe añade que los mercados emergentes están aplicando coches eléctricos a un ritmo rápido, en los que algunos países ya han superado a las economías desarrolladas en proporción a las ventas de coches eléctricos.
El avance de los coches eléctricos a nivel mundial tiene una gran contribución de China, que fue testigo de un crecimiento explosivo en el período 2023-2025. Se estima que las ventas nacionales de coches eléctricos en China en 2025 superarán los 12 millones de unidades, un aumento de alrededor del 20% en comparación con 2024.
Como resultado, los coches eléctricos han representado casi el 50% del volumen total de automóviles consumidos en este país, reduciendo directamente la cuota de mercado de la línea de coches de motor de combustión interna.
No solo dominan en casa, sino que los fabricantes de automóviles chinos también se están expandiendo fuertemente internacionalmente. A pesar de las nuevas barreras arancelarias de Estados Unidos y Europa, la facturación de exportación de vehículos eléctricos de China en 2025 todavía alcanzó casi 70 mil millones de dólares, presente en más de 150 países.
En Vietnam, el mercado de coches eléctricos también ha registrado un aumento récord, convirtiendo a Vietnam en uno de los puntos brillantes en la transición a los coches eléctricos a nivel mundial.
Según un informe de la organización Ember, la tasa de vehículos eléctricos vendidos en Vietnam en 2025 alcanzó el 38% de las ventas totales de automóviles nuevos, superando el promedio de la Unión Europea (26%) y Estados Unidos (10%).
La marca de automóviles nacional VinFast mantiene una posición absolutamente dominante en el mercado vietnamita. En 2024, VinFast vendió más de 87.000 automóviles en Vietnam. Al entrar en 2025, las ventas continuaron aumentando bruscamente. En 2025, la compañía vendió 175. 099 automóviles, el doble que en 2024.
Según datos estadísticos, las ventas mundiales de vehículos eléctricos en 2025 han establecido un récord con más de 20,7 millones de unidades entregadas a los clientes. El fuerte auge ha elevado la tasa de penetración de los vehículos eléctricos al 25% del tamaño total del mercado mundial de automóviles nuevos.
