El sitio NDTV de la India informó que un barco que transportaba GLP que se dirigía a la India cruzó el Estrecho de Ormuz en la tarde del 13 de marzo sin incidentes, a pesar de la escalada de tensiones militares en Oriente Medio y la declaración de Irán de imponer un bloqueo regional. Fuentes de seguimiento del transporte marítimo dijeron que otro barco también partirá pronto hacia el mercado indio.
Esta información apareció al mismo tiempo que el embajador iraní en la India, Mohammad Fathali, afirmó que Teherán está dispuesto a facilitar que los petroleros que lleguen a la India crucen el Estrecho de Ormuz de forma segura.
Según Fathali, las largas relaciones amistosas y los intereses comunes entre los dos países son la razón por la que Irán prioriza garantizar este corredor de transporte.
Sí, porque India e Irán son amigos. Tenemos intereses comunes y destinos comunes. Cuando el pueblo indio está pasando por dificultades, esas son también nuestras dificultades, y viceversa", dijo el embajador iraní cuando se le preguntó sobre el cruce del estrecho por barcos que transportan GLP.
El diplomático iraní dijo que los dos países necesitan apoyarse mutuamente en el contexto de la inestable situación regional, especialmente cuando el mercado energético mundial está bajo una gran presión.
India tiene actualmente que importar alrededor del 50% de su demanda de gas natural del mercado internacional. De ellos, alrededor del 20% proviene de Qatar, uno de los mayores proveedores de gas natural licuado (GNL) del mundo.
Sin embargo, este suministro se interrumpió después de que los ataques con misiles de Irán contra los yacimientos de gas en Qatar obligaran a la corporación energética nacional QatarEnergy a suspender temporalmente las operaciones de producción. Esto generó preocupaciones sobre la escasez de gas en muchas regiones de Asia.
Para hacer frente al riesgo de interrupción del suministro, el Ministerio de Petróleo de la India ha emitido nuevas directrices para regular la distribución y el uso de gas en el país. El gobierno de este país divide los sectores de consumo en 4 grupos prioritarios, con el fin de garantizar los recursos energéticos para las industrias esenciales.
Desde que estalló la guerra entre Estados Unidos e Irán hace 2 semanas, muchos petroleros grandes han tenido que anclar fuera de la zona por temor a riesgos de seguridad cuando Irán anunció que controlaría estrictamente el Estrecho de Ormuz.
Esta ruta marítima tiene solo unos 50 km de ancho en el punto más estrecho y una profundidad media de unos 60 m, lo que la convierte en uno de los puntos más vulnerables al bloqueo en el mundo. Aproximadamente 1/5 del petróleo mundial se transporta a través de esta zona cada día.
Sin embargo, funcionarios indios dijeron que la situación energética del país todavía está bajo control. Según el Ministerio de Petróleo y Gas Natural, más del 70% de las importaciones de petróleo crudo de la India se han redirigido actualmente a rutas que no pasan por Ormuz, lo que ayuda a reducir la dependencia de este cuello de botella estratégico.
En una reunión interministerial reciente, la Sra. Sujata Sharma, funcionaria a cargo del marketing y la refinación de petróleo del Ministerio de Petróleo y Gas Natural, dijo que el suministro interno sigue siendo estable. India es actualmente el cuarto país refinador de petróleo más grande del mundo, y esta capacidad de procesamiento se considera un "estante" importante para ayudar a mantener el suministro de productos energéticos.
El hecho de que un barco que transporta GLP todavía pueda cruzar el Estrecho de Ormuz hacia la India se considera una señal rara de que las rutas de transporte de energía esenciales del Golfo aún pueden mantener sus operaciones, al menos para los países que Irán considera socios amistosos.
