El proyecto de renovación del canal Xuyen Tam tiene una inversión total de más de 17, billones de VND, de los cuales solo los costos de compensación, apoyo y reasentamiento son de casi 14,000 billones de VND.
En total, hubo 2,190 casos de recuperación de tierras, incluidos 897 casos de desalojo parcial y 1,293 casos de desalojo total.
En el área de Go Vap (ahora barrio de An Nhon), 138 casos han completado la compensación y la entrega del terreno.
Mientras tanto, el distrito de Bình Thạnh tenía anteriormente 2. 052 casos afectados (ahora pertenece al barrio de Bình Lợi Trung con 311 casos; barrio de Gia Định con 869 casos; barrio de Bình Thạnh con 872 casos).
Hasta ahora, 3 distritos han pagado dinero a 2. 011 hogares y 787 hogares han entregado terrenos (425 hogares en el distrito de Binh Thanh, 257 hogares en el distrito de Gia Dinh y 113 hogares en el distrito de Binh Loi Trung).
En cuanto al plan de reasentamiento, hay 162 casos de autoasentamiento, 275 casos de elección de vivienda social y 642 casos de registro para recibir terrenos o apartamentos.
Los fondos de reasentamiento se distribuyen en muchos lugares, incluyendo: Edificio de apartamentos No. 4 Phan Chu Trinh; edificio de apartamentos 3A (Thủ Đức); edificio de apartamentos Mỹ Kim (Thủ Đức); edificio de apartamentos R6 (Thủ Đức); edificio de apartamentos B Nguyễn Kim; edificio de apartamentos An Sương (Distrito 12); Zona B Edificio de apartamentos Nguyễn Kim (Corporación General de Bienes Raíces de Saigón TNHH MTV); zona residencial Tân Thuận; zona residencial Nhật Thành; zona residencial Bình Hòa; zona residencial Bình Chiểu; zona de reasentamiento No. 3 - zona sur de Rạch Chiếc,...
Sin embargo, muchos fondos de vivienda y terrenos de reasentamiento aún no están listos para ser entregados, lo que afecta el progreso de la reubicación y la liberación del terreno.
Según la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Infraestructura Urbana de la ciudad de Ho Chi Minh (inversor), el proyecto tiene 3 paquetes de licitación principales de construcción e instalación. Entre ellos, el primer paquete de licitación comenzó a construirse en mayo de 2025, y los dos paquetes de licitación restantes comenzaron a construirse a finales de 2025.
El inversor propuso que las localidades completen pronto la entrega del sitio de los paquetes de licitación en marzo de 2026 para que los contratistas puedan implementarlo simultáneamente.
En caso de que no sea posible entregar todo, el Comité propone recibir cada parte del terreno para servir a la construcción en espiral, la concentración de equipos y maquinaria.
Según el plan, si se entrega todo el terreno, el paquete de licitación XL-03 (que atraviesa los barrios de An Nhơn y Bình Lợi Trung) podría completarse en noviembre de 2026. Se espera que los dos paquetes de licitación restantes se completen en 2028.
En la tarde del 18 de marzo, el presidente del Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, inspeccionó directamente el proyecto de renovación del canal Xuyen Tam, solicitando a las localidades que aumenten la determinación política y se centren al máximo en el trabajo de limpieza del sitio.
El Presidente del Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh fijó una fecha límite para completar la entrega para finales de junio de 2026. Durante este tiempo, las localidades deben intensificar la movilización de personas para recibir compensación, organizar el reasentamiento o la residencia temporal.
En caso de que se haya recibido dinero pero no se haya entregado el terreno, se procederá a la coerción.
Los barrios son responsables ante el Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh si no completan el trabajo de entrega del terreno a finales de junio de 2026.
El proyecto de renovación del canal Xuyen Tam incluye los siguientes elementos: dragado del lecho del canal a 3,5 m de profundidad, ampliación del lecho del canal de 20 a 30 m, construcción de un sistema sincrónico de recogida de aguas residuales y aguas pluviales.
A ambos lados del canal se construirán carreteras de tráfico de 6 m de ancho (dos carriles a cada lado), aceras de 3 a 4 m de ancho junto con un sistema de parques y zonas verdes.
Se espera que todo el proyecto se complete en 2028, no solo mejorando el medio ambiente, formando sistemas de drenaje, carreteras a lo largo de canales y parques, sino también abriendo espacios públicos, contribuyendo a cambiar la apariencia del centro de la ciudad de Ho Chi Minh.
