Centrarse en el desarrollo de infraestructura de transporte moderna, conectividad interregional
Despues de la fusion de 3 unidades administrativas a nivel provincial: Phu Tho, Vinh Phuc y Hoa Binh, la provincia de Phu Tho sigue desempeñando el papel de puerta de entrada noroeste de Hanoi y el delta del rio Rojo. Con una posicion estrategica, la provincia de Phu Tho tiene potencial para un desarrollo sobresaliente en el futuro, especialmente en la industria de alta tecnologia y la industria de apoyo (electronica, semiconductores, automoviles), turismo, logistica, agricultura de alta tecnologia.
La provincia se esta centrando en un avance en el desarrollo de la infraestructura de transporte interregional que conecta la region de la Capital y las Tierras Altas Centrales y Montañosas del Norte. Este es uno de los principales motores para ampliar el espacio de desarrollo, atraer inversiones, mejorar la competitividad, con el objetivo de un desarrollo rapido y sostenible, convirtiendose en un nuevo polo de crecimiento.
El trabajo de planificacion es de particular interes para la provincia de Phu Tho, la planificacion del transporte garantiza la conexion interregional y multimodal (carretera, ferrocarril, via fluvial), aprovechando la ubicacion del corredor economico importante y desarrollando sincronicamente la infraestructura moderna (autopistas, carreteras nacionales), con el objetivo de conectar con Hanoi, provincias vecinas y la region, con el objetivo de ser verde, sostenible y promover el desarrollo socioeconomico.
Posteriormente, Phu Tho promulgo mecanismos y politicas, priorizando los recursos para apoyar el desarrollo del sistema de infraestructura de transporte. Ademas del capital de inversion central y el capital de contrapartida local, la provincia ha promulgado muchos mecanismos y politicas para alentar y atraer inversores al sector del transporte en forma de BOT, PPP, BT...
En los ultimos años, muchos proyectos de transporte interregional clave, con una inversion total de cientos, miles de billones de VND, se han invertido y estan implementando en la provincia, tales como: Carretera de transporte interregional que conecta la carretera Ho Chi Minh con la Carretera Nacional 70B, Carretera Nacional 32C de la provincia de Phu Tho a la provincia de Yen Bai (ahora provincia de Lao Cai); carretera paralela del ferrocarril Hanoi - Lao Cai (tramo de la Carretera Nacional 2C - Hop Thinh - Dao Tu); autopista Tuyen Quang - Phu Tho, autopista Hoa Binh - Moc Chau...
Lograr el objetivo de convertirse en uno de los polos de crecimiento de la region de la Capital.
Como la carretera de transporte interregional que conecta Phu Tho - Lao Cai (inversion total de 2.120 mil millones de VND), se han puesto en uso mas de 50 km de longitud de la linea principal. Esta obra ha creado un nuevo eje de transporte "espinoso", un nuevo espacio de desarrollo para el area de los 3 distritos antiguos de Tam Nong, Cam Khe, Ha Hoa, especialmente aumentando la conectividad entre las zonas/grupos industriales en las localidades mencionadas anteriormente y las areas vecinas, asi como aumentando la conectividad entre la provincia de Phu Tho y la provincia de Lao Cai.
O la autopista Hoa Binh - Moc Chau ayuda a conectar la capital Hanoi, Phu Tho con la region Noroeste, con una inversion total en la fase de fase divisoria de casi 10 billones de VND, que se esta construyendo urgentemente. Esta carretera tiene un significado estrategico, ayudando a reducir la carga de la Carretera Nacional 6, eliminar los cuellos de botella de la infraestructura, aumentar la conexion regional para promover el turismo, la agricultura, la logistica, atraer inversiones... garantizando la defensa y la seguridad, mejorando la vida de las personas.
Segun un informe del Departamento de Construccion, Phu Tho tiene mas de 31.000 km de carreteras, casi 680 km de vias navegables interiores y casi 113 km de ferrocarriles nacionales con 13 estaciones. De los cuales, solo las carreteras tienen mas de 131 km de autopistas, 941,9 km de carreteras nacionales, 1.898,5 km de carreteras provinciales, 1.438,8 km de carreteras urbanas y 25.435 km de carreteras de transporte rural; la tasa de carreteras rurales fortificadas alcanzo el 81,5%.
En el futuro, la provincia de Phu Tho seguira priorizando los recursos para invertir en principales rutas de transporte que tengan una naturaleza de conexion interregional e interprovincial, tales como: la autopista Viet Tri - Hoa Binh; la carretera Hoa Lac - Hoa Binh y la renovacion y mejora de la Carretera Nacional 6, tramo Xuan Mai - Hoa Binh; el proyecto de la Carretera de Circunvalacion 5 de la Capital (tramo desde el puente Vinh Thinh hasta el cruce IC5); la mejora y ampliacion de importantes carreteras nacionales, la carretera Ho Chi Minh...
Junto con las carreteras, la infraestructura ferroviaria de conexion regional en la provincia de Phu Tho tambien esta siendo fuertemente invertida por el Gobierno Central y la provincia. En particular, dentro del proyecto nacional clave: Inversion en la construccion de la linea ferroviaria Lao Cai - Ha Noi - Hai Phong, en la provincia de Phu Tho tambien se inicio recientemente la construccion de la estacion de Phu Tho, un eslabon importante en la linea ferroviaria. Esta obra mejorara aun mas la modernidad y la vinculacion regional para el sistema de infraestructura de transporte, contribuyendo a aumentar la eficiencia de la atraccion de inversiones, el desarrollo logistico, el turismo...
Se puede ver que, con una vision estrategica y a largo plazo junto con una fuerte inversion, Phu Tho esta formando una red de transporte moderna y interregional. El desarrollo de la infraestructura de transporte abrira un espacio de desarrollo, promoviendo la industria, el comercio, los servicios, la logistica, el turismo... realizando el objetivo de convertirse en uno de los polos de crecimiento de la region de la Capital, un centro de desarrollo multisectorial, desempeñando un papel fundamental en la garantia de la seguridad energetica, la defensa, la seguridad y la conexion regional.
