Una encuesta en la gasolinera número 60 en la calle Xuan Thuy, barrio de Cau Giay, Hanoi, muchas personas dijeron que se han adaptado gradualmente al nuevo tipo de combustible, incluso si hubieran podido elegirlo, lo habrían elegido antes.
El Sr. Le Xuan Thang (residente en la aldea de Mieu Nha, barrio de Dai Mo, Hanoi) dijo que en el momento de cambiar a usar gasolina E10 a partir del 1 de junio, estaba bastante preocupado. Sin embargo, después de unos días de uso, se dio cuenta de que el costo de comprar gasolina disminuyó mientras que el coche seguía funcionando de forma estable.
Si ahora tuviera ambos tipos para elegir, elegiría la gasolina biológica E10 porque es más económica", dijo el Sr. Thắng.
Mientras tanto, la Sra. Le Thi Ha (en el barrio de Cau Giay) dijo que siempre apoya la tendencia del consumo verde. Según la Sra. Ha, desde el momento en que se implementó la gasolina E5, estuvo de acuerdo con la política de utilizar biocombustibles. Ahora, al cambiar a E10, continúa apoyando porque cree que este tipo de combustible contribuye a la protección del medio ambiente.
Según la Circular 50/2025, la gasolina biológica E10 reemplazará a la gasolina A95 para su uso en motores de gasolina en todo el país a partir del 1 de junio de 2026.
En relación con la eficacia de la gasolina E10, el profesor asociado y doctor Dam Hoang Phuc, director del Programa de Formación Técnica Automotriz de la Universidad Politécnica de Hanoi, dijo que él, junto con PetroVietnam BSR y Toyota Vietnam, ha llevado a cabo investigaciones experimentales en el modelo Toyota Corolla Cross versión gasolina e híbrida.
La investigación comparó directamente entre RON95, E5 y E10 en condiciones de laboratorio estándar y operación real en Hanoi, incluyendo el área del centro de la ciudad en hora punta, hora valle y la avenida Thang Long.
Los resultados muestran que, en el entorno urbano, los coches de gasolina que utilizan E10 reducen el consumo de combustible en aproximadamente un 2,3% en comparación con el RON95. Con los coches híbridos, el consumo se reduce hasta en un 7,8%. En las carreteras de alta velocidad, el E10 también proporciona un consumo inferior al RON95 en ambas líneas de coches.
En cuanto a la potencia, la versión de coche de gasolina reduce aproximadamente un 6% la potencia máxima cuando se utiliza E10, mientras que los coches híbridos aumentan aproximadamente un 2,15%. Según el Sr. Phúc, la razón es que el alto índice de octana del etanol es más eficaz en los sistemas híbridos capaces de controlar el proceso de combustión.
En particular, el estudio también muestra que los coches que utilizan E10 reducen el 10,87% de los gases HC nocivos y el 14,95% de los gases CO en comparación con RON95.
Este es un beneficio ambiental claro y medible", comentó el profesor asociado y doctor Dam Hoang Phuc.
Sin embargo, según el Sr. Phuc, en algunos casos, los coches pueden tener problemas al cambiar a E10. Una de las razones es que la calidad del combustible en el punto de venta no cumple con los estándares.
El etanol tiene requisitos de conservación más estrictos que la gasolina mineral, es sensible a la humedad y se separa fácilmente si el tanque no está cerrado o no cumple con los estándares técnicos. Si el combustible permanece demasiado tiempo o no se controla bien, la calidad de la gasolina E10 puede disminuir antes de llegar a los consumidores.
El etanol también tiene una mayor capacidad de limpieza que la gasolina mineral, por lo que para los coches usados durante mucho tiempo, la cantidad de residuos acumulados en el tanque de gasolina, las tuberías y el filtro de combustible puede ser arrastrada al sistema al cambiar a E10, causando obstrucción del filtro de gasolina o la boquilla.
Según el Sr. Phúc, este no es un error causado por E10 que daña el coche, sino daños potenciales que han existido antes.
Para una conversión segura, los expertos recomiendan a los propietarios de coches antiguos que limpien el tanque de gasolina, reemplacen el filtro de gasolina, revisen las agujas de pulverización y las luces de encendido antes de usar E10. Los usuarios también deben cambiar gradualmente mezclando E10 con la cantidad de gasolina RON95 restante en el tanque en lugar de cambiar repentinamente.
Se debe priorizar la gasolina en las gasolineras con un gran volumen de ventas para limitar el riesgo de que el combustible se almacene durante mucho tiempo y se deteriore. Después de unas semanas de usar E10, los propietarios de automóviles deben revisar el sistema de combustible para asegurarse de que el proceso de conversión se lleve a cabo de manera estable.
