El 11 de febrero, según la investigación de PV, el presidente del Comité Popular Provincial de Cao Bang, Le Hai Hoa, acaba de emitir un telegrama urgente solicitando a los departamentos, ramas, localidades y unidades relacionadas que aceleren el progreso del proyecto de la autopista Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang).
Los hitos se establecen específicamente, vinculados a cada día festivo importante, como esforzarse por abrir el tráfico a Đông Khê el 30 de abril de 2026 y completar toda la fase 1 el 19 de mayo de 2026.
Según el Comité Popular Provincial de Cao Bang, el proyecto de la autopista Dong Dang - Tra Linh tiene una longitud total de 121 km, implementado en condiciones de terreno montañoso complejo, muchos taludes de más de 50 m de altura, falta de caminos de acceso.
El Comité Popular Provincial considera que 2025 es un año difícil cuando las lluvias e inundaciones prolongadas durante muchos meses han dañado las obras temporales, arrastrado puentes temporales e incluso ha habido ingenieros arrastrados por las inundaciones, lo que afecta en gran medida el progreso de la construcción.
Sin embargo, con los esfuerzos del inversor, la empresa del proyecto, las unidades de consultoría, los contratistas y el equipo de trabajadores, el volumen de excavación y recuperación del proyecto ha alcanzado casi 40 millones de m3, equivalente al volumen de construcción de infraestructura de toda la provincia de Cao Bang en unos 5 años.
La implementación paralela de dos fases también ayuda a ahorrar alrededor de 1.000 billones de VND en costos.
Para garantizar los hitos de progreso establecidos, el Presidente del Comité Popular Provincial de Cao Bang solicitó a las localidades por las que pasan los proyectos que completen urgentemente el trabajo de limpieza del sitio, entreguen el 100% del sitio limpio en febrero de 2026, y se centren en el manejo definitivo de los cuellos de botella como el cruce IC04, el área central de TMC.
Se exige a las empresas del proyecto y a los contratistas que organicen la construcción durante el Tet Nguyên Đán Bính Ngọ 2026, con horas extras, equipos adicionales, aprovechando al máximo las condiciones climáticas favorables; al mismo tiempo, revisar, trasladar o reemplazar a los contratistas con capacidad limitada, especialmente en los tramos clave desde el Km30 hasta el Km38.
Junto con eso, el trabajo de supervisión de calidad debe ser estricto. Se requiere que las unidades de consultoría de supervisión y consultoría de diseño fortalezcan la inspección in situ, completen oportunamente los documentos de diseño técnico y los planos de construcción para servir a la implementación de la siguiente fase.
Se espera que la pronta finalización y apertura de la autopista Đồng Đăng - Trà Lĩnh, especialmente el tramo hasta Đông Khê, cree un importante impulso para promover el desarrollo socioeconómico, ampliar el espacio de desarrollo y fortalecer la conexión interregional para la provincia de Cao Bằng y la región noreste.
